lunes, 2 de diciembre de 2024

Polonia actualizará 48 F-16 por el doble de su precio de compra de 2003

En 2003, Polonia anunció el pedido de 48 F-16 C/D Block 52, de la estadounidense Lockheed Martin, por un importe de 3,5 millones de dólares. Se trataba, pues, de la versión más moderna del caza estadounidense, así como del mayor contrato de armas jamás firmado por un país anteriormente perteneciente al antiguo bloque soviético o al Pacto de Varsovia.

Desde entonces, el apetito polaco por el equipo de defensa estadounidense no ha disminuido, con el reciente pedido de tanques M1A2, sistemas HIMAR o incluso helicópteros de combate AH-64. Este es el caso nuevamente hoy, ya que Varsovia acaba de formalizar la modernización de sus 48 F-16 Block 52 al estándar F-16V o Block 70/72.

Sin embargo, el importe de este pedido, 7,3 millones de dólares, suscita dudas, ya que es elevado, y cuestiona, por extensión, el mérito de las órdenes emitidas por las autoridades polacas desde 2017 para modernizar sus fuerzas armadas.

El esfuerzo de defensa incomparable de Polonia desde 2016

Desde 2016, la Polonia se ha embarcado en un formidable esfuerzo para ampliar y modernizar sus fuerzas armadas. Así, el gasto en defensa del país aumentó de 10 millones de dólares y el 1,9% de su PIB en 2016 a 40 millones de dólares y casi el 4,2% de su PIB en 2024.

MIG-29 Fuerza Aérea Polaca
A principios de la década de 2000, Varsovia se comprometió a sustituir sus MIG-29 heredados del Pacto de Varsovia por modernos cazas occidentales.

Para Varsovia, esto es responder al rápido aumento de la amenaza rusa en el frente oriental de la OTAN, y disuadir a Moscú de cualquier aventurerismo en territorio polaco, sin tener que depender, indebidamente, de la protección de sus aliados.

Esta renovada inversión permitió a los ejércitos polacos emprender una fase de modernización y transformación, sin equivalente en Europa durante los últimos 60 años, aumentando notablemente de 4 a 6 divisiones blindadas y mecanizadas y de 70 a casi 150 aviones de combate.

Para lograrlo, Varsovia ha aumentado sus pedidos de armas, principalmente del aliado estadounidense (M1A2 Abrams, HIMARS, F-35, Patriot, AH-64 Gardian), y de su socio surcoreano (tanques K2, sistemas de artillería K9, etc.). LRM Chunmoo-2, aviones de ataque FA-50), pero también hacia Gran Bretaña (fragatas Arrowhead 140, sistemas CAMM) y sistemas polacos.

Según el plan anunciado, los ejércitos dispondrán hasta 2035 de 1250 tanques de combate, es decir, la mitad de la flota europea, pero también 2/3 de los sistemas de artillería móviles y 3/4 de los sistemas de lanzamiento de cohetes múltiples. Teatro de Europa occidental.

En 2024, Polonia encarga la modernización de sus 48 F-16 a F-16V por 7,3 millones de dólares

Es en este contexto que Varsovia acaba de validar la modernización de su flota de F-16 Block 52, para llevarla al estándar F-16V, el más avanzado y eficiente, relativo al dispositivo Lockheed Martin.

F-16V Lockheed-Martin
El F-16V ha modernizado completamente la aviónica, pero ha perdido, con el paso de los años, las líneas elegantes que lo convirtieron en el caza excepcional que era.

Queda el 75% de este artículo por leer, ¡Suscríbete para acceder a él!

Logotipo de Metadefense 93x93 2 Aviación de combate | Noticias de defensa | construcción de aviones militares

Los Suscripciones clásicas proporcionar acceso a
artículos en su versión completa, y sin publicidad,
desde 1,99€. Suscripciones PREMIUM también proporciona acceso a archivo (artículos de más de dos años)

Black Friday : – 20% en nuevas suscripciones mensuales y anuales Premium y Classic, con el código MetaBF2024, hasta el 03/12/24


publicidad

Derechos de autor : Queda prohibida la reproducción, incluso parcial, de este artículo, salvo el título y las partes del artículo escritas en cursiva, salvo en el marco de los acuerdos de protección de los derechos de autor encomendados al CFC, y salvo acuerdo expreso por Meta-defense.fr. Meta-defense.fr se reserva el derecho de utilizar todas las opciones a su disposición para hacer valer sus derechos. 

Para ir más lejos

7 Comentarios

  1. En cuanto a la fuerza aérea, parece que Polonia está intentando implementar la estructura alta-media-baja, lo cual no es una mala idea.

    1) F-35A para la parte alta 2) F-16V para la parte media 3) 36 FA-50 bloque 20 (con capacidad Raytheon AESA y BVR) para la parte baja... y 12 FA-50 bloque 10 para entrenamiento (ya entregados)

    Los F-16V no son baratos ni de adquisición ni de funcionamiento. No es prudente usarlo como entrenador (como el curso avanzado en los EE. UU. y Japón. En Japón, en realidad es el F-2, la versión autóctona mejorada y modificada del F-16).

    En cuanto a la actualización del F-16:

    Parece que cada uno de ellos estará equipado con el nuevo y muy nuevo conjunto de guerra electrónica IVEW (AN/ALQ-257). Puede que me equivoque, pero parece que las 'características EW' de Tornado o Rafale se limitan a la autoprotección. Hasta donde yo sé (tal vez me equivoque), los cazas EW de escolta occidental (con capacidad de ataque electromagnético) son F-35, F-35i, EA-18G y F-16V con AN/ALQ-257.

    Tal vez Polonia haya encargado misiles AGM-88G-ARGGM-ER y otros misiles potentes, que no quieren hacer públicos.

    • Por supuesto que no es mala idea. Este no es el punto aquí. Lo que es una mala idea es pagar 135 millones de dólares, el precio de un Gripen E nuevo totalmente equipado, tan bueno, probablemente incluso mejor, como un F16V, para actualizar un avión de 20 años, que no volará más de 20 años. después de eso, y que ya no evolucionará después de eso, porque la célula F-16 ahora es demasiado vieja.

      • Para el F-16V, es muy exagerado considerar que la capacidad EW es proteger a alguien más que a sí mismo. Lo mismo con el F-35, por cierto. Este argumento funciona en una conferencia de prensa, pero no en un combate aéreo. Es más o menos lo mismo que el Spectra actualizado de Rafale F4 y espartano de Typhoon Bloque IV. Con eso llenas aviones de apoyo no protegidos o aviones no protegidos. Es por eso que la USAF está buscando un avión dedicado EW, al igual que el Growler, capacidad que perdieron con la retirada del EF-111 Raven, y que obligó a la marina estadounidense a dedicar parte de su flota Growler, para apoyar sus aviones tácticos (F -16C/D, F-15C/D/E..) cuando sea necesario.

  2. "Es tanto más sorprendente cuanto que un arbitraje de este tipo habría permitido evitar el pedido cuestionable de los 36 FA-50 restantes, o 1,5 millones de dólares, un avión ligero monomotor, supuestamente destinado a sustituir a los Su-25. para misiones de apoyo aéreo cercano, utilizar para esta misión sus F-16 Block 52, mucho más adecuados para operar cerca de un teatro de operaciones en disputa que los aviones ligeros surcoreanos. »
    No está muy claro. ¿Cuál fue el papel asignado al Su-25 y al FA-50?

  3. Puede haber una forma de “independencia” en el uso de materiales de diferentes proveedores y diferentes países. ¿Qué pasaría con los tanques alemanes, estadounidenses o de otros países si uno de estos países iniciara una política de apaciguamiento hacia Rusia? Además, si las cosas cambian en Asia, ¿qué contratos se cumplirían?
    En 1940, cuando Francia se enfrentaba a una amenaza inminente de invasión, realizó pedidos a todos los países (EE.UU., Reino Unido) y sólo tenía órdenes de compra con las que luchar. La política de Corea del Sur funcionó porque se adelantó. Polonia tiene una bulimia de adquisiciones porque sabe que está atrasada. Desde el primer disparo, tiene derecho a temer que ya no obtendrá un proyectil 155. Su comportamiento a corto plazo me parece lógico, aunque seguramente conducirá a un despilfarro. Creo que estas compras no reflejan una lógica industrial pero sí una lógica marcial evidente a corto plazo.

REDES SOCIALES

Últimas Noticias