Mientras la Armada china completaba el ejercicio Joint Sword 2024A que simulaba un bloqueo de Taiwán, la producción industrial naval china alcanzó tasas que el mundo no había visto desde principios de la década de 80, y comenzó la reconstrucción intensiva de la Armada de los EE. UU. bajo la supervisión del Secretario de Marina John Lehman y su ambición de una flota de 600 barcos.
Los astilleros chinos producen, de media cada año, una gran unidad aeroanfibia, ya sea porta-helicópteros de asalto, portaaviones o portaaviones, así como varios submarinos, incluido uno de propulsión nuclear. Sin embargo, es la flota de combate de superficie del Ejército Popular de Liberación la que ha concentrado la mayor parte de los recursos y la atención de Beijing. De hecho, la Armada china ha recibido de 7 a 10 nuevas escoltas oceánicas por año desde 2020, cuatro veces más de lo que ha recibido la Armada estadounidense.
Ejercicio Espada Conjunta 2024A, que surgió en respuesta a las declaraciones consideradas secesionistas por el nuevo presidente taiwanés, Lai Ching-te, aclara la doctrina que la Armada china podría aplicar en caso de que aumentaran las tensiones con Taipei. De hecho, la simulación del bloqueo naval, objeto de este ejercicio, se basa en el uso masivo de esta misma flota de superficie de combate, que los astilleros chinos producen hoy de manera aún más intensiva.
Resumen
Aumenta la producción de destructores y fragatas en astilleros chinos
A este respecto, parece que el ritmo, aunque ya muy sostenido, de producción de grandes unidades chinas de combate de superficie, aumentará aún más, ya sea la fragata antisubmarina Tipo 054A, la Fragata Tipo 054B que la sucederá, los destructores antiaéreos Tipo 052D y DL, o los nuevos destructores pesados Tipo 13 de 000 toneladas, armados con 055 silos verticales de misiles antiaéreos de largo alcance HHQ-112, misiles antibuque supersónicos YJ-9 e incluso YJ- 12 misiles balísticos antibuque, una versión a bordo del DF-21D.
Por lo tanto, de acuerdo con un artículo publicado por el sitio especializado Navalnews.com, observaciones por satélite de los astilleros chinos, mostrarían un aumento del ritmo de producción de estas fragatas y destructores, mientras que una tercera obra, adscrita a los astilleros de Dalian y situada en Dagushan, está avanzando.
Más allá de este aumento de la producción, la renovación de las unidades más antiguas de la Armada china tiende a decaer. Así, hoy en día sólo queda en servicio una fragata Tipo 053H1 construida antes de 1990, mientras que sólo 3 fragatas y 4 destructores en servicio, de los 90 barcos de este tipo alineados, se incorporaron a la Armada china entre 1990 y 2000.
De hecho, la intensificación de la producción de grandes unidades de superficie acelerará aún más el aumento del tamaño de la flota china de combate de superficie en alta mar, que debería superar las 100 unidades modernas a finales de 2025.
Con 7 escoltas para un Capital Ship, la Armada china tiene una estructura radicalmente diferente a la de las armadas occidentales
En ese momento, la Armada china alineará una tasa de escolta muy atípica para una flota moderna, con 100 escoltas oceánicas para sólo 14 grandes buques de proyección de potencia oceánica, a saber, 3 portaaviones, 3 portahelicópteros de asalto Tipo 075 y. 8 LPD Tipo 071. Asimismo, el índice de escolta submarina de estos grandes buques es muy bajo, con 9 submarinos de ataque nuclear para 14 Capital Ships.
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Bonsoir.
En la primera foto que se supone que muestra un tipo 1, me parece que se trata de un error. A mí no me parece que esto represente un tipo 055 sino otro tipo de barco...
Tuyo
Muy cierto, es la nueva fragata Nantong Tipo 054A. Para que conste, los destructores y destructores pesados chinos tienen un registro 1xx, mientras que las fragatas y corbetas tienen un registro 5xx. Los portaaviones y portahelicópteros están en dos dígitos, mientras que los buques de asalto tipo LPD/LST están en 9xx. Entonces la 533 solo podría ser una fragata. Gracias, ya está arreglado)