¿Se vislumbra el fin del carro de combate en el conflicto de Ucrania?

Según información de fuente abierta, más de 3 tanques de combate rusos y ucranianos se han perdido en ambos bandos desde el inicio del conflicto en Ucrania, más de los que estaban en combate al comienzo del conflicto.

Esas pérdidas tienen consecuencias importantes, en particular en el curso del combate y el estancamiento de la línea de enfrentamiento. Incluso llevaron a ambos bandos a alejarse de las doctrinas clásicas del uso del tanque de batalla, heredadas de la Segunda Guerra Mundial, que convirtieron a estas últimas en los pilares de la ruptura y la decisión.

Podemos, en este contexto, cuestionar el futuro del tanque pesado, en un entorno saturado de drones, minas y misiles, privándolo de sus capacidades de maniobra y, por tanto, de gran parte de su interés en el combate. Sin embargo, estas conclusiones serían ciertamente demasiado apresuradas...

Pérdidas aterradoras para unidades de tanques rusas y ucranianas

Si vamos a creer Sitio web de Oryx, los ejércitos rusos han perdido en Ucrania alrededor de 2 tanques de combate desde el inicio del conflicto en Ucrania, de los cuales casi 900 están identificados como destruidos, 2 capturados y el resto abandonados o dañados.

Tanque de batalla ruso destruido
Los ejércitos rusos han perdido alrededor de 3000 carros de combate desde el inicio del conflicto. Sin embargo, estas cifras deben tomarse con ciertas reservas.

Al inicio de la ofensiva rusa en febrero de 2022, los analistas estimaron que Moscú había concentrado entre 1 y 200 tanques en las fronteras de Ucrania, mientras que toda la flota de tanques en servicio, dentro de los ejércitos rusos, se estimaba en entre 1 y 400 tanques blindados. vehículos.

lado ucraniano, la situación no es mucho mejor. De los 1 tanques en servicio entre las unidades ucranianas activas en febrero de 300, se reportó la pérdida de 2022, incluidos 800 identificados como destruidos, 550 capturados y el resto abandonados o dañados.

Evidentemente, la precisión de estas cifras debe tomarse con ciertas reservas. Por un lado, se trata sólo de vehículos blindados que fueron fotografiados y luego divulgados como fuentes públicas. Si el ejercicio pudo resultar eficaz cuando las líneas se movían rápidamente al comienzo del conflicto, hoy en día no lo es tanto, cuando las líneas son relativamente fijas, incluso si los drones proporcionan cierta información en esta zona.

Por otra parte, el método de análisis aplicado por el sitio Oryx y los medios de que dispone este pequeño equipo de voluntarios se prestan más bien al análisis de un conflicto limitado, con pérdidas de unas pocas decenas, tal vez algunos cientos de vehículos blindados, en lugar de un conflicto de esta magnitud. Por último, desconocemos el número de tanques y vehículos blindados identificados, destruidos, abandonados o dañados, que fueron recuperados por las fuerzas para ser transportados a centros de rehabilitación.

A pesar de estas reservas, no hay duda de que las flotas de tanques, tanto rusas como ucranianas, han experimentado tasas de desgaste bastante considerables. El análisis de los desgastes identificados en los últimos meses también muestra que los ejércitos rusos casi ya no alinean los modelos que habían desplegado inicialmente alrededor de Ucrania, lo que sugiere que, de hecho, la mayor parte de esta flota fue erradicada.

Los tanques occidentales son tan vulnerables como los modelos soviéticos o rusos en el conflicto ucraniano

Si los tanques de diseño ruso o soviético, como los rusos T-72, T-80 y T-90, o el ucraniano T-64, pagaron un alto precio en estas batallas, no fueron los únicos que registraron tasas de desgaste catastróficas.

Leopard 2A6 y M2 Bradley destruidos
La mayoría de las Leopard Los ucranianos 2A6 y M2 Bradley perdidos durante este enfrentamiento al comienzo de la contraofensiva del verano ucraniano de 2023 fueron recuperados y reacondicionados por los ucranianos.

Entonces, de los 130+ Leopard 2, todas las versiones combinadas, entregadas a Ucrania hasta la fecha, el sitio de Oryx ha identificado 37 vehículos blindados perdidos, incluidos 16 destruidos y 21 dañados, capturados o abandonados, mientras que estos tanques solo se entregaron gradualmente, a partir de febrero de 2023.

El primer M1A1 Abrams estadounidense llegó a Ucrania a finales de septiembre de 2023. De los 31 ejemplares entregados hasta el 26 de abril de 2024, cuatro están identificados como perdidos, dos de ellos destruidos y dos dañados y abandonados.

En cuanto a los 14 Challenger 2 entregados a Kiev por Gran Bretaña, sólo uno se perdió. Si el excelente blindaje de este tanque puede explicar este menor desgaste, su causa probablemente deba buscarse más bien en un menor uso de este modelo particularmente pesado, que se atasca fácilmente, por parte de las fuerzas ucranianas.

En otras palabras, aunque demostraron ser significativamente más eficientes y resistentes, en particular en lo que respecta a la protección de las tripulaciones, que los modelos rusos y soviéticos utilizados principalmente en este conflicto, los tanques occidentales, transferidos a Ucrania, no se desviaron del importante desgaste observado.

Además, si se compara la duración de su presencia y el número de ejemplares entregados a los ejércitos ucranianos, estos tanques presentan tasas de desgaste bastante cercanas a las observadas en los modelos más avanzados de los ejércitos rusos, como el T-90M, el T-72B3M o el T-80BV.

El fin de los paradigmas heredados de la Segunda Guerra Mundial, para el tanque de batalla

Entendemos, ante estas pérdidas, que los ucranianos, y en menor medida los rusos, menos “sensibles” a las pérdidas humanas y materiales, hayan evolucionado sus doctrinas para implementar tanques pesados.

M1A2 Abrams
Los tanques occidentales que participaron en Ucrania habrían mostrado un rendimiento global superior al de los tanques soviéticos y rusos, sin que la diferencia en términos de capacidad de supervivencia fuera particularmente significativa.

Si bien el frente se ha estabilizado durante un año y medio, alrededor de la línea Sourovikine, estos vehículos blindados ahora se utilizan principalmente en forma de cañones de asalto, para añadir un componente de fuego real a la artillería, en apoyo de la infantería, que dirige o repele los asaltos. .

De hecho, la doctrina del empleo de tanques heredada de la Segunda Guerra Mundial, basada en romper líneas, aprovechar los avances, pero también en una defensa dinámica, ha dado paso a una implementación más parsimoniosa y aislada, en beneficio de la infantería.

Además, todo parece indicar que la mayor parte de la destrucción documentada de tanques se debe al uso de minas, fuego indirecto de artillería y, especialmente, misiles y cohetes antitanques, así como municiones y drones al acecho. Las destrucciones por fuego directo de otro tanque, por el contrario, parecen ser minoritarias. La época en la que el tanque era el peor enemigo del tanque parece haber terminado.

El contexto operativo ucraniano no debe generalizarse en términos de compromiso de alta intensidad.

Esta retroalimentación, relativa al conflicto de alta intensidad más importante desde la Guerra de Corea, podría llevar a la conclusión de que el carro de combate está destinado a desaparecer, demasiado expuesto como está en el campo de batalla y sin aportar, con su arma principal, una potencia de fuego decisiva. .

Probablemente esto sería un error que, además, los estados mayores no cometen, a juzgar por el enorme aumento de los pedidos de tanques pesados ​​en los últimos años, tanto en Europa como en otras partes. De hecho, el contexto ucraniano sin duda no es representativo de lo que podrían ser los compromisos de alta intensidad en el futuro.

Drones en Ucrania
La proliferación de drones en Ucrania ha provocado numerosas destrucciones de tanques mediante fuego de artillería indirecto o ataques con drones del tipo Rodeuse Munition.

En primer lugar, la mayoría de los ejércitos ruso y ucraniano están formados por soldados movilizados, que en muchas zonas no tienen el entrenamiento de, por ejemplo, los soldados estadounidenses, británicos o franceses.

Una de las consecuencias de esta falta de formación, que no puede compensarse con el incomparable endurecimiento de estas tropas, se observa en la incapacidad de los dos ejércitos para aplicar doctrinas estructuradas en torno a unidades de armas combinadas, que puedan aportar el valor añadido necesario para desbloquear una situación congelada.

Como tal, los dos ejércitos que se enfrentan todavía están fuertemente influenciados por las doctrinas soviéticas, lo que hace que el conflicto no sea representativo de un enfrentamiento, por ejemplo, que enfrentaría a miembros de la OTAN, aplicando una doctrina occidental, a Rusia.

Finalmente, y sobre todo, este conflicto se caracteriza por la práctica ausencia de aviación táctica en primera línea, y por el uso masivo de drones, sin que ninguno de los ejércitos disponga de sistemas de mando e información digitalizados que permitan, precisamente, la implantación de armas combinadas. capacidades.

Una vez más, podemos anticipar que ambos aspectos serían muy diferentes si se trataran de fuerzas occidentales, que hacen de la aviación táctica el componente clave de la potencia de fuego operativa y de la comunicación y el intercambio de información, el pilar de los sistemas que se están desplegando actualmente, como SCORPION. en Francia.

Se estudia una nueva generación de tanques, más especializados y con una protección diferente

Todos estos aspectos pueden ser suficientes para transformar el papel del carro de combate, para convertirlo, una vez más, en un medio de ruptura destinado a destruir y flanquear las líneas enemigas, a explotar las brechas creadas para penetrar en las profundidades del enemigo, y de esta manera, hacer que el tanque de batalla vuelva a ser el pilar de la guerra móvil.

MGCS
El programa MGCS no implicará un solo reemplazo de Leopard 2 y Leclerc, sino en una gama de vehículos especializados destinados a llevar a cabo acciones blindadas pesadas en las próximas décadas. Observe el tanque de misiles a la derecha.

La llegada de sistemas de protección activa y pasiva para restaurar la capacidad de supervivencia de los tanques.

Sin embargo, la llegada de nuevas tecnologías, destinadas precisamente a aumentar la capacidad de supervivencia de los tanques en combate, seguramente les devolverá su función principal. En primer lugar, los sistemas de protección pasiva, como detectores de puntería láser, bloqueadores electromagnéticos, señuelos infrarrojos y bombas de humo de ofuscación, que ya equipan los tanques más modernos en Occidente, tienen el potencial de reducir significativamente la vulnerabilidad de estos vehículos blindados, en particular contra misiles antitanque.

Los sistemas de destrucción dura, como el ahora famoso Trofeo Israelí, permitirán ampliar esta capacidad de protección contra los cohetes antitanque, al tiempo que reforzarán la defensa antimisiles. Los sistemas más modernos, como el ADS de Rheinmetall, también protegerán a los tanques contra amenazas en picada, como ciertos misiles antitanque, así como contra municiones al acecho.

Al reducir significativamente la vulnerabilidad de los tanques ante estas amenazas, estos sistemas deberían contribuir a aumentar su capacidad de supervivencia, lo suficiente como para devolverles el papel que les correspondía, para evitar, precisamente, que un conflicto se estanque, como es el caso. en Ucrania.

No es de extrañar, por tanto, que el diseño de futuros tanques tenga en cuenta estos hallazgos, ya sean de generación intermedia, como el K2, el M1E3 o el Leopard 2A8, y especialmente el de los tanques de la próxima generación, cuyo principal representante es hoy el programa MGCS.

Más ligeros, más móviles y con armamento especializado, los tanques de nueva generación recuperarán su predominio en el campo de batalla.

Así, todos estos tanques estarán equipados con estos sistemas de protección activa y pasiva. Además, serán más ligeros que los tanques actuales y la mayoría aspirará a una masa de combate de unas 50 toneladas, para preservar su movilidad, incluso en terrenos difíciles. Este desarrollo es, además, posible gracias a la llegada de estos mismos Sistemas de Protección Activa, Soft o Hard-kill.

AbramsX
El demostrador AbramsX probablemente presagia lo que será el futuro M1E3 estadounidense, un tanque más ligero y más digitalizado, cuya protección dependerá en gran medida de su APS.

Paradójicamente, la llegada de estos APS tenderá finalmente a devolver el armamento principal del tanque, su cañón pesado, al corazón del sistema. De hecho, si los APS resultan eficaces contra cohetes y misiles, son mucho menos eficaces contra un proyectil de flecha que se desplaza a 1 m/s.

Sin embargo, observamos en el programa MGCS que también se está estudiando un tanque especializado que ya no utilice un cañón pesado, sino una batería de misiles. De hecho, más allá de las capacidades antitanque del arma, el tanque también debe estar equipado, para ser efectivo, con capacidades de fuego de mayor alcance, incluido el fuego indirecto, para lo cual el misil tiene ventaja sobre el proyectil.

Conclusión

Como podemos ver, probablemente sea muy prematuro, como suele ocurrir, anunciar el fin del carro de combate, teniendo en cuenta las pérdidas registradas por los ejércitos ucraniano y ruso desde febrero de 2022. Incluso los cambios en las doctrinas aplicadas por Estos dos ejércitos, resultantes de las pérdidas registradas, están más vinculados a elementos específicos de este conflicto que a una evolución profunda de una guerra de alta intensidad.

Sin embargo, no se deben ignorar todas las lecciones provenientes de Ucrania, basándose únicamente en las particularidades de este conflicto. Vemos así que los fabricantes, especialmente en Europa y Estados Unidos, se animan a preservar el potencial operativo del tanque y así evitar que un conflicto se estanque, como es el caso en Ucrania.

KF-51 Panther Rheinmetall
Con APS StrikeShield y TOPS, el KF-51 Panther del Rheinmentall es sin duda, hoy en día, el modelo de tanque mejor protegido del momento, así como el mejor armado, aunque sólo exista en forma de demostración.

En este sentido, cabe preguntarse si no sería relevante, precisamente, equipar total o parcialmente los nuevos tanques pesados ​​occidentales que serán transferidos a Ucrania en los próximos meses, con algunas de estas novedades, como el hard kill ¿Y sistemas de eliminación suave, que probablemente les devuelvan esta capacidad de supervivencia esencial para la maniobra, para validar su potencial?

Si esto impone retrasos adicionales y costes iniciales para equiparlos, esta iniciativa podría resultar mucho más económica y eficaz, a largo plazo, que el traslado de tanques convencionales, conociendo sus vulnerabilidades.

Al igual que el César francés, que aparentemente consume diez veces menos proyectiles que los sistemas soviéticos y que tiene una capacidad de supervivencia considerablemente mayor, este cálculo puede resultar decisivo, en una guerra que hoy se pretende estructurar en torno al desgaste comparativo de materiales. así como los hombres.

Artículo del 25 de abril en versión completa hasta el 1 de junio de 2024

Para ir más lejos

4 Comentarios

  1. Sólo una observación: la tasa de desgaste de los tanques occidentales, incluidos los Leopards 2, es ciertamente alta, pero la tasa de supervivencia de las tripulaciones no tiene nada que ver con la de los tanques de origen soviético e incluso ruso, hasta el T90 inclusive.

  2. No debemos olvidar tampoco las bonificaciones prometidas por los oligarcas a los soldados rusos que destruyan un tanque occidental, algunos de los cuales regresan de su permiso en cuanto se anuncia la presencia de uno de ellos: en este contexto, estos tanques se convierten en presas y, por tanto, también deben enfrentarse a la codicia. de hombres. Este no sería el caso en un choque entre HI y la OTAN.

REDES SOCIALES

Últimas Noticias