Resumen
Con el anuncio de un próximo pedido de 48 aviones de combate F-35A por parte de Rumanía, Lockheed-Martin se asegura una posición dominante dentro de las flotas de cazas europeas de aquí a 2035, cuando equipará a más de las tres cuartas partes de las fuerzas aéreas del viejo continente en esa fecha. . Este apetito de las fuerzas aéreas europeas por los cazas estadounidenses, mientras que tres fabricantes de aviones producen cazas de calidad en su territorio, no puede satisfacerse con las únicas explicaciones articuladas en torno a los sospechosos habituales, a saber, la dependencia de la protección y las tecnologías estadounidenses.
En este contexto, ¿cómo podemos explicar el éxito de los cazas estadounidenses en Europa, incluso con las fuerzas aéreas de los países que participan en la construcción de cazas europeos? ¿Es posible actuar para contener o limitar este fenómeno en las próximas décadas?
Rumania encargará 48 F-35A a Lockheed-Martin
Después de los Países Bajos, Italia, Polonia y otros ocho países europeos, Rumania recurrirá al caza Lockheed-Martin F-35 modernizar su fuerza aérea. Según un documento difundido ayer por sitios especializados rumanos, Bucarest prevé adquirir 48 aviones en dos fases.
El primero, que comenzaría a finales de año, implicaría 32 aviones, o dos escuadrones de cazas, con un presupuesto de 6,5 millones de dólares, e incluirá también todos los sistemas necesarios para la implantación de este nuevo cazador.
Posteriormente se lanzará una segunda fase con 16 F-35A adicionales, es decir, un tercer escuadrón, y que se considera mucho menos costosa. Probablemente esto implique sustituir los F-3C/D adquiridos de segunda mano y cuya vida operativa sigue siendo limitada.
Se trata de otro gran éxito de Lockheed-Martin y su F-35 en Europa, mientras que otras fuerzas aéreas (España, República Checa y Grecia) también deberían anunciar un pedido del caza estadounidense.
La sobrerrepresentación de los aviones de combate estadounidenses en Europa en 2035
El hecho es que, según la información conocida hasta la fecha, entre 12 y 14 de las 20 fuerzas aéreas europeas que implementan una flota de cazas deberían estar total o parcialmente equipadas con F-35 A y B en 2035.
Este rango llega a 15 a 17 si se tiene en cuenta el F-16, también de Lockheed-Martin. En total, el 75% y el 85% de las fuerzas aéreas europeas utilizarán cazas diseñados y fabricados por Lockheed-Martin en 2035.
Más del 50% de los cazas Lockheed-Martin en Europa
Analizando el número de aviones, habrá entre 500 y 730 F-35A y B y entre 192 y 210 F-16, principalmente Bloque 70/72 o posteriores, de un total de 1680 a 1990 cazas en servicio dentro del aire europeo. fuerzas en 2035.
De hecho, los cazas Lockheed-Martin deberían representar entre el 43 y el 50% de los aviones de combate desplegados por las fuerzas aéreas europeas, muy por delante del 22 al 26% del Eurofighter. Typhoon, el 14 al 17% de Rafale, o incluso el 9 o 10% del Gripen sueco.
Sólo 4 fuerzas aéreas europeas equipadas exclusivamente con cazas europeos
Esta situación es, por así decirlo, única en el planeta. De hecho, hasta la fecha, sólo cinco países tienen todas las habilidades para diseñar un avión de combate: los cinco miembros del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas. Otros dos países, Corea del Sur y Suecia, tienen todas las habilidades necesarias, excepto los propulsores.
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