¿Alemania abandonará el programa FCAS para unirse al GCAP Tempest británico?

Un artículo del Times dice que Alemania se retirará del programa FCAS Francés alemán , unirse al GCAP junto con Gran Bretaña, Italia y Japón, así como eliminar la oposición de Berlín a la exportación de Typhoon a Arabia Saudita. Una decisión así, que tomaría Olaf Scholz, provocaría un deterioro sin precedentes de las relaciones entre Francia y Alemania, quizás también con Gran Bretaña, apenas dos años después del episodio del submarino australiano.

El artículo, publicado hoy por el sitio web del Times., podría tener el efecto de una bomba y provocar en Europa una crisis como probablemente no se ha producido en mucho tiempo.

Según él, Olaf Scholz se habría comprometido a negociar con Londres para permitir que Alemania se adhiera al programa GCAP que ya reúne, además de Gran Bretaña, a Italia y Japón.

Berlín prepararía su salida del programa FCAS y el levantamiento del veto sobre el tema de Typhoon Arabia Saudita

Como muestra de buena fe, Berlín habría puesto sobre la mesa el levantamiento de las sanciones alemanas que bloquean las exportaciones de cazas Eurofighter. Typhoon a Arabia Saudita, que hasta ahora impidió a Londres firmar un contrato para 48 nuevos cazas con el Reino, arruinando probablemente las posibilidades de Rafale en el pais.

Eurofighter typhoon Arabia Saudita
Berlín podría levantar su veto a la venta de cazas Eurofighter Typhoon a Arabia Saudita.

Las fuentes del autor del artículo, cercanas al gobierno alemán, habrían indicado que la canciller alemana temería una explosión de costes en torno al programa FCAS, para desarrollar un dispositivo muy eficaz, con un importante riesgo de fracaso a medio plazo. curso.

Además, al líder alemán no le habría gustado que las fuerzas francesas permitieran a Dassault conservar el control del desarrollo del demostrador NGF y no vería ningún interés en desarrollar dos dispositivos del mismo tipo en Europa.

Evidentemente, toda esta información, procedente de fuentes anónimas, debe tomarse con inmensa cautela. De hecho, ningún informe oficial indica que el programa FCAS, y con él el MGCS para el desarrollo del carro de combate del futuro, pueda estar en riesgo hoy.

Dicho esto, varias consideraciones dan cierta credibilidad a estas acusaciones. Así, todo indica hoy que Alemania intentaría minimizar su gasto en defensa más allá del alcance del fondo especial de 100 millones de euros anunciado en 2022.

Por otra parte, es muy posible que a Berlín no le hayan gustado las últimas negociaciones con París, ya sea sobre el programa FCAS o MGCS, mientras que Francia se mostró particularmente firme en los perímetros industriales y tecnológicos inicialmente definidos.

MGCS
Si el programa FCAS fallara, le seguiría el programa MGCS.

Además, la semana pasada surgieron varios informes sobre un fin anticipado de la línea de montaje británica del Typhoon, sin una nueva orden de Riad.

Berlín, en una posición fuerte para negociar con Londres en un contexto de tensiones franco-alemanas


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2 Comentarios

  1. […] Es probable que si la línea británica tuviera que cerrarse, poniendo en peligro más de 25 puestos de trabajo directos e inducidos en el país, hasta la apertura de la línea Tempest, ocurriría lo mismo en Alemania, con el riesgo de ver desaparecer importantes capacidades industriales. […]

  2. […] Alemania consideraría unirse al Programa Aéreo de Combate Global (GCAP), que reúne el programa británico Tempest y el japonés FX. Como prueba de compromiso, Berlín podría levantar las sanciones a la exportación de cazas Eurofighter Typhoon a Arabia Saudita. El fin de este embargo significaría un probable fracaso de Rafale en el país, compitiendo por entregar 54 nuevos cazas contra el Reino Unido. […]

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