4,6 millones de euros para las próximas versiones del Rafale y Francia invertirá el Neuron en 2030.

Para Eric Trappier, la prioridad de Dassault hoy es el programa Rafale y su evolución futura, y no al programa europeo FCAS, cuyo plazo de entrada en servicio está fijado ahora en 2045. Al menos así presentó el tema con ocasión deuna entrevista concedida al canal de noticias económicas BFM Business el pasado agosto.

Podríamos haber pensado, entonces, que esta declaración formaba parte del enfrentamiento que persistía entre Dassault y el Ministerio de las Fuerzas Armadas, con el trasfondo del reparto industrial y sus necesarias concesiones dentro del programa europeo, así como la llegada de Bélgica.

Sin embargo, con el paso de las semanas, pareció que las posiciones de los dos protagonistas franceses estaban mucho más alineadas de lo que parecían, con una ambición obvia, por parte del Ministerio de las Fuerzas Armadas, de apoyar los futuros desarrollos de la Rafale.

Le Rafale F4.2 pospuesto hasta 2025

En efecto, para el Ministerio de las Fuerzas Armadas, el Rafale F4, y especialmente la versión F5, previsto para 2030, debería permitir modernizar y ampliar las capacidades de las fuerzas aéreas francesas y apoyar el atractivo y la competitividad de los aviones franceses en un escenario internacional muy demandado.

Rafale F4.1 Mont de Marsan
Le premier Rafale El F4.1 se entregó para pruebas a la Fuerza Aérea en febrero de 2023.

Evidentemente, el Hôtel de Brienne (sede política del Ministerio de las Fuerzas Armadas) ha decidido predicar con el ejemplo, o más bien con el bolsillo. De hecho, según un artículo publicado por Web económica La Tribune, tiene previsto invertir nada menos que 4,6 millones de euros hasta 2030 para mejorar el caza francés y desarrollar un dron de combate basado en el demostrador Neuron.

Para el ministerio, se trata de Dassault Aviation, Safran, Thales, MBDA y las aproximadamente 400 empresas subcontratistas del programa. Rafale, para completar el desarrollo del estándar F4.2 que, entre otras cosas, también debe incluir sus medios de supresión de las defensas enemigas, su defensa antiaérea, muy mejorada para responder a las lecciones de la guerra en Ucrania.

Inicialmente prevista para 2024, la calificación final de la Rafale El F4.2 se ha pospuesto hasta 2025, mientras que los primeros F4.1 ya han comenzado a ser utilizados por la Fuerza Aérea y Espacial Francesa.

Cabe señalar, sin embargo, que los aviones Rafale que se entregarán en 2023 y 2024, es decir, 26 dispositivos para la AAE, se entregarán según el estándar F3R. Posteriormente evolucionarán hacia el nuevo estándar, como toda la flota.

Inversiones para Rafale F5 comienza en 2024.

Pero el verdadero salto adelante, que incluso puede describirse como un reinicio para los anglicistas y un renacimiento para los francófilos, será la versión F5, que promete dotar, para 2030, al dispositivo de ciertas capacidades que más esperamos del 5º y 6º. Aviones de combate de nueva generación.

MBDA ampliable con operador remoto
Ciertos programas, como el Remote Carrier Expendable de MBDA, inicialmente previsto como parte del programa europeo, probablemente se hayan trasladado al programa Rafale F5 cuyas ambiciones fueron revisadas al alza durante el LPM 2024-2030.

Además de un nuevo radar RBE2 XG actualmente en desarrollo, el Rafale El F5 estará equipado con la posibilidad de controlar e implementar drones de combate, como el Remote Carrier Expendable de MBDA, y especialmente el programa francés Loyal Wingman anunciado durante el LPM 2024-2030, basado en el demostrador Neuron.

El diseño del sucesor del Neuron con 128 m en 2024

Así equipado y acompañado, el Rafale El F5 podrá operar en un entorno disputado como el F-35 estadounidense, beneficiándose al mismo tiempo de ciertas ventajas específicas en términos de resistencia, rendimiento y costes de implementación.

Así, el diseño del sucesor del Neuron contará, a partir de 2024, con un presupuesto de 128 millones de euros, a los que se sumarán 212 millones de euros dedicados a trabajos de investigación y desarrollo sobre el estándar F5, para un total de 340 euros. millones de m€ dedicados a F5 sólo para el año 2024.

Neurona Dassault
El desarrollo de un dron de combate derivado del demostrador Neuron recibirá 128 millones de euros en 2024.

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