El Ministerio de las Fuerzas Armadas quiere codesarrollar el Rafale F5 con el “Club Rafale Para 2030

Si, durante su presentación inicial, la nueva Ley francesa de programación militar 2024-2030 podía parecer aburrida y sin énfasis, durante los debates parlamentarios se amplió considerablemente, tanto debido a las enmiendas provenientes de los propios parlamentarios, como únicamente a través de enmiendas y aclaraciones hechas por el propio Ministerio de las Fuerzas Armadas, particularmente en torno al programa Rafale F5.

Así se confirmaban varios programas clave, como el portaaviones de nueva generación, mientras se consolidaba la dotación presupuestaria en 413 millones de euros, y el Ministerio de las Fuerzas Armadas abría paso a otras oportunidades, como un segundo portaaviones o drones de combate submarino.

Le Rafale También ha recibido mucha atención. Así, hace unos días ante la Asamblea Nacional, el Ministerio de las Fuerzas Armadas presentó una enmienda destinada a regular los desarrollos del programa, en particular la versión F5 que debe tener capacidades renovadas en términos de fusión de datos, pero también nuevas capacidades. como la supresión de las defensas antiaéreas del adversario, y especialmente la de evolucionar junto drones de combate desarrollados a partir del programa Neuron.

Sin embargo, si esta enmienda especificara que el trabajo del Rafale El F5 y su dron de combate debían comenzar y continuar durante el próximo LPM, todos, incluido el CEO de Dassault Aviation, preveían su entrada en servicio alrededor de 2035.

Cuestionado sobre este tema por los miembros de la comisión del Senado para las Fuerzas Armadas y Asuntos Internacionales, el Ministro de las Fuerzas Armadas, Sebastien Lecornu, presentó ayer un cronograma, pero también un enfoque programático, mucho más ambicioso.

Así, según el Ministro, no es parte sino todo el trabajo de I+D para dar origen a la Rafale F5 y el dron de combate derivado del Neuron, que se producirá en el futuro LPM 2024-2030, lo que supone, como confirmó explícitamente, que los dos dispositivos entrarán en servicio en 2030, o al menos al comienzo del LPM. seguir.

Esta declaración, obviamente más que bienvenida, no es la mayor sorpresa de esta audiencia del Ministro. De hecho, para desarrollar los nuevos dispositivos y financiarlos, el Ministro tiene la intención de solicitar “al Club Rafale ", es decir, los operadores actuales (Egipto, Qatar, India, Grecia) y futuros (Indonesia, Croacia, Emiratos Árabes Unidos) del dispositivo, a participar en esta evolución crítica del programa.

Si bien por el momento se trata probablemente sólo de una posible apertura mencionada por Sébastien Lecornu, este anuncio representa sin duda un profundo cambio de paradigma en torno al programa. Rafaley, más en general, de la forma en que Francia concibe ahora las relaciones que pretende mantener con los operadores de sus sistemas de armas.

De hecho, tradicionalmente, Francia divide a los clientes de sus equipos de defensa en dos categorías poco porosas. Por un lado, están los socios, la mayoría de las veces países europeos cercanos con los que se coproduce el equipo, como es el caso del Reino Unido en el campo de los misiles y la guerra submarina, Alemania y España en el campo de la aviones de combate y tanques, o Italia en el campo naval y misiles tierra-aire.

Los otros son clientes usuarios, con los que es posible colaborar puntualmente, pero a los que casi nunca se les pregunta ni se les consulta a la hora de actualizar los equipos en servicio dentro de los ejércitos franceses.

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