Después del A-10, la Fuerza Aérea de EE. UU. quiere retirar sus F-15C del servicio para 2030

La preparación del presupuesto anual de las fuerzas armadas estadounidenses es un período muy rico de lecciones, que permite en particular a las 3 fuerzas del país, el ejecutivo por un lado, el Congreso por otro lado, pero también las propias fuerzas armadas, expresar públicamente su visión y expectativas para el próximo año y más allá, en términos de inversiones pero también de formato y estrategia. Si bien durante las décadas de 90, 2000 y 2010 las consideraciones de todos eran sobre todo tecnológicas o económicas, desde principios de la década han adquirido un carácter nuevo y muy aplicado, mientras continúan las tensiones con Rusia, China y también Irán o Corea del Norte. crecer, y que pronto podría surgir un frente unido de naciones autoritarias que las reúna. De hecho, donde durante varias décadas los militares, senadores, representantes y miembros del gobierno estadounidense han luchado con pulsos para determinar en qué empresa o en qué estado invertir los colosales créditos del Pentágono, los temas hoy son mucho más concretos. operativa e incluso directiva.

Después de 30 años de vagancia programática y cientos de miles de millones de dólares evaporados en programas abortados o fallidos, cada dólar cuenta hoy dentro del Pentágono, en particular para apoyar el desafío chino. Así fue como los 4 Ejércitos emprendieron profundas reorganizaciones con vistas a modernizar sus unidades a marcha forzada, dando lugar a nuevos programas desarrollados en tiempos extraordinariamente cortos (para el Pentágono) como el Mobile Protected Firepower o el tanque ligero MFP cuya producción se puso en marcha después de solo 5 años de finalización y pruebas, un récord para el Ejército de los EE. UU. que, en los últimos años, había tendido a tergiversar sus programas. Asimismo, los programas NGAD de la US Air Force y la US Navy, que producirán por un lado un caza de superioridad aérea que sustituirá al F-22 a principios de la próxima década, por otro lado un polivalente para reemplazar el Super Hornet a bordo de los portaaviones de la Marina de los EE. UU. en el mismo horario, se llevan a cabo al son de tambores, con una agenda y un presupuesto supervisados ​​escrupulosamente, en particular por el Congreso. El hecho es que si a China le tomó 30 años, entre 1990 y 2020, a sus ejércitos y a su industria de defensa, para ponerse al día con los 30 años de rezago tecnológico e industrial que tenían a fines de la década de 80, los ejércitos e industriales estadounidenses , por su parte, tendrán que absorber para el 2030, 30 años de indigencia programática, que es en lo que ahora están trabajando.

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El F-35A se convertirá gradualmente en el pilar de los cazas estadounidenses para 2030, cuando más de mil de estos aviones estarán en servicio con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Para la Fuerza Aérea de EE. UU., la estrategia de objetivos la definió hace dos años el general Brown, poco después de tomar las riendas de la fuerza aérea más poderosa del planeta. Esto se basó en la modernización de los aviones de apoyo, con la adquisición de nuevos aviones cisterna KC-46A como parte del programa KCx y nuevos aviones de reserva para reemplazar al Sentry, la modernización continua de la flota de transporte y los grandes esfuerzos de producción para desarrollar nuevos equipos. como drones de combate y armas hipersónicas. La Fuerza Aérea Estratégica se fortalecería con la llegada de un número confidencial de nuevos bombarderos furtivos B-21 Raider. Pero el tema clave para los próximos años no es otro que la modernización de la flota de caza americana. Así, su columna vertebral, a finales de la década, estará efectivamente compuesta por cerca de un millar de F-35A que irán sustituyendo paulatinamente a los A-10, así como a algunos de los F-16 y F-15E, mientras que los la mayoría de los dispositivos modernos se modernizarían. El nuevo F-15EX Super Eagle, que inicialmente se pediría en 240 unidades, solo se pedirá en 80 unidades, principalmente para reemplazar el retiro del F-15C. Y, por último, el programa NGAD, que si tenía como objetivo reemplazar al F-22 a finales de la década, obviamente será apoyado por un tiempo por este último, que seguramente jugará la prórroga. Sin embargo, el cronograma exacto para el retiro de dispositivos heredados, o dispositivos heredados designados por la USAF, no se definió claramente hasta ahora. Ahora está hecho.


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