Al igual que los submarinos, ¿los helicópteros Tiger y NH90 han sido objeto de una campaña de difamación injustificada en Australia?

Ante el espectacular anuncio de la cancelación del programa de submarinos clase Attack Shortfin Barracuda diseñado por Naval Group para la Royal Australian Navy, con el fin de sustituirlos por submarinos de ataque de propulsión nuclear estadounidense-británicos como parte de la creación del nuevo AUKUS alianza, el programa como Grupo Naval había sido objeto de una intensa campaña de denigración en la prensa, en las fuerzas armadas y en el Parlamento australiano.

Como nos hicimos eco entonces, las críticas repetidas una y otra vez por los tabloides e incluso en la prensa tradicional, ampliamente retomadas sin contradicción por los parlamentarios australianos, se basaban en informaciones irracionales y a menudo falsas, o estaban completamente sacadas de contexto.

Así, cuando se hizo pública la cancelación unilateral del programa en favor de una solución nuclear muy arriesgada y muy mal calibrada, la gran mayoría de la opinión pública australiana apoyó la medida, convencida de las dificultades que entrañaba. por este programa.

Sin embargo, una pregunta quedó sin respuesta hasta la cancelación del contrato por parte del entonces primer ministro australiano, Scott Morrison: ¿por qué Naval Group no se defendió ante esta campaña visiblemente orquestada contra él y su programa? La respuesta llegó una vez finalizadas las negociaciones de fin de contrato.

De hecho, contractualmente, el industrial francés simplemente no tenía la posibilidad de comunicar a los medios de comunicación sobre el programa, prerrogativa que correspondía al gobierno y, en menor medida, a la Marina Real Australiana.

Desde entonces, se ha demostrado que la mayoría de las acusaciones en torno al programa, especialmente en términos de incumplimiento de los plazos o del presupuesto, eran completamente falsas y, a veces, incluso completamente fantasiosas.

Desafortunadamente para Naval Group, el daño ya estaba hecho, aunque el nuevo primer ministro Anthony Albanese hizo todo lo posible para normalizar las relaciones con París, en particular aceptando pagar todas las compensaciones contractuales por la rescisión anticipada del contrato a Naval Group y sus socios.

Sin embargo, parece que el caso de los submarinos franceses en Australia no fue aislado. De hecho, en un artículo mordaz publicado por el periodista australiano Kym BergmannParece que los helicópteros Tiger y NH90 Taipan en servicio en el ejército australiano también han sido objeto de una campaña de denigración en los medios de comunicación, pero también en la clase política australiana, para permitir a Canberra anunciar su retirada anticipada para 2025. y, en su lugar, encargar 29 helicópteros de ataque estadounidenses Boeing AH-64E Guardian y 40 helicópteros de maniobra Sikorsky UH-60M Black Hawk.

Y como fue el caso de los Shortfin Barracudas del Grupo Naval, estos helicópteros han sido a menudo objeto de declaraciones falsas, como por ejemplo, en términos de disponibilidad cuando alcanza el 70%, más que la mayoría de las plataformas aéreas australianas, o en términos de costes, con valores publicados. de costes por hora de vuelo (40 dólares australianos) ajenos a la realidad, sin que el Estado Mayor ni el Ministerio de Defensa publiquen ningún desmentido.

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