Según se informa, la Marina de la India está considerando activar la opción para submarinos adicionales del Grupo Naval Scorpene

Lanzado en 2014, el programa indio P75i pretendía tomar el relevo del programa P75 adjudicado en 1997 al Grupo Naval Francés para la construcción de 6 submarinos de la clase Kalvari basados ​​en el modelo Scorpene. El nuevo programa iba a permitir que la Marina de la India recibiera 6 nuevos submarinos, esta vez equipados con propulsión anaeróbica, o AIP por Air Independent Propulsion, ya utilizada en submarinos alemanes, suecos, chinos y surcoreanos, y que ofrece autonomía de buceo extendida para sumergibles. , hasta 3 semanas, en comparación con una semana para las baterías convencionales. Desde entonces, el programa P75i ha encontrado muchas dificultades, en particular relacionadas con los requisitos de las especificaciones indias que imponen que solo se pueden ofrecer tecnologías que ya están en servicio y operativas. Estas limitaciones llevaron a 4 de los 5 participantes en la competencia a retirarse, la española Navantia, la alemana TKMS, la rusa Rubin y la francesa Naval Group, quedando únicamente en competencia la surcoreana DSME y su Dosan Anh Changho, situación muy poco satisfactoria para Nueva Delhi que pretende aprovechar este contrato para adquirir determinados tecnologías clave para desarrollar su propia industria naval.

Desde hace varios meses, la situación en torno al programa está congelada, a la espera de una modificación de las especificaciones que permita la participación de otros fabricantes. Al mismo tiempo, la Armada de Pakistán aumenta significativamente sus propias capacidades submarinas, en particular con la adquisición de 8 submarinos AIP Tipo-039B de Beijing, buques con reputación de ser eficientes y discretos, muy superiores al Kilo y al Tipo 209, que representan el grueso de la flota submarina india. El programa P75 está llegando a su fin, mientras que el 5º de los submarinos, el INS Vagir, debería ser admitido en servicio dentro de unos días, y el 6º y último edificio, el INS Vagsheer, ha sido botado el 22 de abril de 2022. y la Marina de la India parece muy complacida con el desempeño de sus nuevos barcos. Finalmente, desde el lanzamiento del programa P75i, una nueva tecnología de batería, basada en el par de iones de litio, se ha utilizado con éxito en el El primer submarino de clase Taigei de Japón, el JS Tagei, que ofrece muchas ventajas, incluso frente a la tecnología AIP, lo que genera dudas en Nueva Delhi sobre la relevancia del programa P75i.

Para cumplir con estas restricciones, parecería, según el sitio web hindustantimes citando fuentes familiarizadas con el asunto, que el Estado Mayor de la Marina de la India planea ejecutar la opción de 3 barcos adicionales de la clase Kalvari, quizás acompañados por otras 3 unidades, en lugar del programa P75i. De hecho, tal opción permitiría explotar la herramienta industrial de los astilleros de Mazagon y toda la cadena de suministro organizada por Naval Group lo mejor posible y en poco tiempo, para responder al aumento de poder de la armada paquistaní, el Scorpene. estando perfectamente nivelado para hacer frente al Tipo 039B pakistaní. Pero la ambición de la Marina de la India, en este arbitraje, va mucho más allá del tema de los submarinos de propulsión convencional, ya sean convencionales, AIP o equipados con baterías de iones de litio. De hecho, el objetivo es adquirir, lo más rápido posible, una flota de 6 a 8 submarinos de ataque de propulsión nuclear.

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