Desde hace varios días, en las cancillerías europeas reina el ambiente de una inminente batalla decisiva. De hecho, después de meses y meses de procrastinar sobre el carácter ofensivo o defensivo de tal o cual equipo, o múltiples pas de trois para justificar ciertas decisiones, parece que la mayoría de las principales capitales europeas ahora se están moviendo hacia apoyar la contribución masiva a la Ucrania. esfuerzo de defensa, en plazos más cortos de lo habitual. Así, el comienzo del año estuvo marcado por la decisión francesa de entregar vehículos de transporte de tropas Bastion y, sobre todo, tanques ligeros (o vehículos blindados de reconocimiento para quienes estén irritados por esta calificación) AMX-10RC, allanando el camino para la entrega de vehículos no -Armadura ofensiva soviética de primera línea, incluso cuando las existencias restantes en Europa de tanques T-72 y vehículos de combate de infantería BMP están disminuyendo y la producción industrial rusa ha vuelto a ritmos frenéticos de 40 a 50 vehículos blindados pesados por mes.
De hecho, al día siguiente del anuncio francés, Berlín y Washington anunciaron conjuntamente la próxima entrega de VCI Marder y Bradley a Kyiv, pero también de 2 baterías Patriot adicionales además de la ya prometida por Joe Biden hace unas semanas. Como tal, el entrenamiento de los sirvientes ucranianos de estas baterías comenzará la próxima semana. con sede en Fort Still en Oklahoma, para que las baterías puedan ser entregadas e implementadas "lo más rápido posible", según el general de brigada de la Fuerza Aérea de EE. UU. Patt Ryder, quien supervisa este entrenamiento. Al mismo tiempo, una formación similar será impartida por París y Roma para poder suministrar a Kyiv una batería SAMP/T Mamba, que permitirá a los ejércitos ucranianos contar con 4 sistemas antiaéreos y antibalísticos de largo alcance con un rendimiento muy alto en unos pocos meses. Recordemos de paso que el entrenamiento Patriot dentro del ejército de los EE. UU. hoy lleva 2 años, aunque esto se acortará considerablemente en vista de la urgencia operativa, pero también del saber hacer de los operadores tierra-aire ucranianos que sabían perfectamente cómo utilizan sus sistemas S-300, Buk y Tor para negar los cielos a los cazas rusos, y que además aprendieron a implementar otros sistemas como el alemán IRIS-T y el francés Crotale-NG en tiempos récord.
Pero el anuncio más decisivo de los últimos días lo hizo el presidente polaco, Andrzej Duda, durante una reunión con el presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, y su homólogo lituano, el primer ministro Gitanas Nausèda, que habló hoy en Lviv. De hecho, el presidente polaco anunció el próximo envío de una compañía de tanques. Leopard 2 polacos en Ucrania, como parte de una “coalición internacional de donantes” para apoyar el esfuerzo de defensa ucraniano. Sin embargo, no conocemos el marco de esta coalición y, sobre todo, si Berlín ha dado realmente su consentimiento a Varsovia para entregar estos vehículos blindados construidos por Krauss-Maffei Wegmann, de los cuales 250 están en servicio en las fuerzas armadas polacas. Recordemos que una compañía de tanques suele representar 14 de estos vehículos blindados, aunque en algunos casos este número puede superar las 20 unidades.
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