Más información sobre futuros superdestructores antimisiles japoneses

En diciembre de 2020, Tokio anunció el diseño de dos nuevos destructores equipados con tecnología antiaérea y antimisiles estadounidense AEGIS. Pero a diferencia del 4 destructores clase Kongo, así como los dos destructores clase Atago y los dos destructores clase Maya derivados del mismo, los nuevos barcos no tendrán como misión apoyar el poderío naval japonés, sino proteger las islas japonesas de la creciente amenaza que representan los misiles balísticos norcoreanos y chinos. Inicialmente, Tokio tenía la intención de confiar en la tecnología AEGIS-Ashore, que ya está en servicio en Rumania y Polonia, lo que hace posible desplegar un radar AN/SPY-1 y misiles antibalísticos exoatmosféricos SM-3 capaces de contrarrestar misiles de larga distancia. balística de alcance. Sin embargo, los residentes del sitio elegido por las fuerzas de autodefensa japonesas protestaron enérgicamente, especialmente porque el riesgo de caída de piezas de misiles cerca de las áreas residenciales era significativo.

De todos modos, tras cancelar el programa AEGIS Ashore, Tokio tuvo que recurrir a otra alternativa para contrarrestar la ahora significativa amenaza que representan los nuevos misiles balísticos de Corea del Norte. Para responder a esto, las autodefensas japonesas propusieron diseñar dos nuevos destructores equipados con tecnología AEGIS, pero dedicados a esta misión, para liberar a los otros 8 destructores más versátiles de esta estratégica pero restrictiva tarea. En efecto, para llevar a cabo esta tarea específica habría sido necesario construir mucho más que dos destructores de la clase Kongo o derivados, barcos más polivalentes pero sin la potencia de fuego antibalística ni la autonomía suficiente en el mar para garantizar más de 180 días de misión operativa al año.

Ahora sabemos más sobre la configuración elegida para el futuro buque equipado con el sistema Aegis o ASEV. Así, los barcos serán mucho más grandes que los actuales destructores japoneses, con una eslora de 210 metros frente a los 170 metros de la clase Maya, una manga maestra de 40 metros frente a los 22 metros, y un desplazamiento de casi 20.000 toneladas, frente a las 10.500 toneladas. Además del sistema AEGIS, y del radar SPY-7 optimizado para determinación balística, se instalarán 6 sistemas verticales de lanzamiento de misiles, es decir, 48 silos, en la cubierta de proa, y 4 VLS, es decir, 32 silos detrás de las chimeneas, es decir, un total de 80 silos verticales. Estos se acomodarán misiles antibalísticos multipropósito SM-6 capaz de contra misiles de trayectoria semibalística y misiles hipersónicos, de Misiles antibalísticos exoatmosféricos SM-3 para interceptar misiles de largo alcance tener un apogeo más allá de la atmósfera, así como misiles de crucero y antibuque de largo alcance Mod Tipo 12, probablemente en aplicación de la nueva doctrina japonesa del segundo golpee.

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