Hace menos de una semana enumeramos en un artículo los potenciales futuros contratos del Rafale para el año 2023. Entre los 6 países mencionados, Colombia era entonces el que presentaba los menores retrasos probables, mientras que la fuerza aérea del país había anunciado que los aviones franceses respondían mejor a sus necesidades frente al estadounidense F-16V y al JAS-39 Gripen sueco E/ F, y que las autoridades colombianas anunciarían la selección del ganador de este concurso durante el mes de enero de 2023. Desde entonces, las cosas parecen haber despegado en Bogotá. Solo unas horas después de la publicación de este artículo, el sitio español infodefensa.com, siempre confiable y muy bien informado, especialmente en América del Sur, anunció que el Rafale había sido seleccionado por Bogotá, que las autoridades colombianas estaban entrando en negociaciones con Dassault. Aviación, y que se esperaba una delegación colombiana en Francia en los próximos días o semanas, a fin de preparar la ejecución del contrato.
Obviamente, los negociadores colombiano y francés no tardaron mucho en llegar a un acuerdo, prueba de que la oferta francesa estaba especialmente bien diseñada. En efecto, ayer, 26 de diciembre, este mismo sitio publicó un artículo anunció que el contrato entre Colombia y Dassault se firmaría esta semana, antes de fin de año. Si bien el pedido total de Colombia es de 16 aviones con una dotación de casi $ 3 mil millones, el primer pedido, el que se firmará esta semana, solo se relacionará con 3 o 4 aviones que se entregarán en 2025, así como servicios y asociados. equipamiento, como el simulador, la formación del personal y la adaptación de la aeronave a las necesidades de la Fuerza Aérea Colombiana, por un importe anunciado de 678 millones de dólares, o 640 millones de euros.
Con el Rafale, la Fuerza Aérea Colombiana estará equipada con el caza más eficiente en el teatro sudamericano, y podrá mantener a raya a ciertos vecinos turbulentos, en particular la Fuerza Aérea Bolivariana de Venezuela, que está desplegando alrededor de veinte aviones rusos. -30MK2 junto con tantos F-16 A/B y un puñado de F-5. La decisión de Bogotá a favor del Rafale podría en este sentido esparcir petróleo en Sudamérica, mientras que la fuerza aérea ecuatoriana deberá reemplazar su sudafricano Cheetah C (copia del Mirage III), y Perú también deberá reemplazar su MiG-29. , Su-25 y su docena Mirage 2000. El éxito de Dassault en Colombia, pero sobre todo la calidad de la oferta propuesta a las autoridades colombianas, podría llevar a estos países a acercarse al fabricante francés meses y años por venir, sobre todo porque los 3 países son aplicando una estrategia común en la escena internacional, en particular habiendo firmado un acuerdo comercial con la UE en 2013 (Colombia, Perú) se unió a Ecuador en 2017.
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