En plena campaña electoral para su reelección al Kremlin, Vladimir Putin sorprendió al mundo de la defensa el 1 de marzo de 2018, cuando anunció, durante una entrevista televisiva, que el misil hipersónico aerotransportado Kinzhal había entrado en servicio hace unos meses. anteriormente en el interior de la Fuerza Aérea Rusa. Con un alcance de 2000 km, el misil ruso, que puede ser lanzado desde el interceptor pesado Mig-31K o el bombardero de largo alcance Tu-22M3, sigue una trayectoria semibalística con importantes capacidades de evolución y una velocidad superior a Mach 5, haciéndolo particularmente difícil de detectar e interceptar para los sistemas antibalísticos tradicionales como el Patriot PAC 3, el THAAD o el Aster Block 1. Además, su altísima velocidad reduce considerablemente el tiempo de reacción mientras que las habilidades de maniobra reducen las posibilidades de determinar el objetivo. objetivo. Capaz de llevar una carga convencional de 500 kg o una carga nuclear de 100 kt, el Kinzhal constituía por tanto un arma perfectamente adecuada para ataques preventivos o decapitaciones contra la OTAN, sin que el vector portador necesitara siquiera salir del espacio aéreo ruso.
Más allá de la amenaza que supone el nuevo misil ruso, que supuso el lanzamiento de varios programas incluso en Europa para detectar e interceptar dichos vectores, el anuncio de Vladimir Putin fue también una profunda humillación para los ejércitos estadounidenses, que habían perdido la costumbre de ver a otro país tener sistemas de armas de los que ellos mismos se vieron privados durante 30 años. Y como sucedió en 1961 cuando se anunció el programa Apolo tras los éxitos rusos en el campo espacial, en 1967 cuando el descubrimiento del MIG-25 soviético llevó al diseño del F-15, y en 1980 cuando la entrada en servicio del crucero Kirov llevó a la Marina de los EE. UU. a modernizar y llamar al servicio 4 acorazados de la clase Iowa, los Estados Unidos respondieron con orgullo y rapidez a esta provocación rusa, lanzando casi simultáneamente no menos de 7 programas de misiles hipersónicos, dependiendo de si son propulsados por cohetes o aire, lanzados desde una plataforma terrestre, naval o aérea, o desarrollados por el Ejército de los EE. UU., la Fuerza Aérea de los EE. UU. y la Marina de los EE. UU.
El programa AGM-183A ARRW para Arma de Respuesta Rápida Lanzada desde el Aire, fue uno de ellos, y como su nombre lo indica, es un misil hipersónico aerotransportado compuesto por un motor cohete para la fase de lanzamiento, ganando altitud y velocidad, así como un planeador hipersónico para la fase de descenso y ataque. El programa se lanzó en agosto de 2018, solo 5 meses después del anuncio de Vladimir Putin, y tiene como objetivo precisamente diseñar una respuesta al Kinzhal ruso, cuyo rendimiento en términos de velocidad y alcance comparte, y las limitaciones de implementación, a bordo del B- 52, bombarderos pesados B-1B y B-2 o el caza pesado F-15E. Lokcheed-Martin y la Fuerza Aérea de EE. UU. solo tardaron poco más de 4 años en registrar el primer lanzamiento completo exitoso este 9 de diciembre desde un B-52H del 412th Test Squadron en la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California.
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[…] Mientras que en los últimos 25 años, la mayoría de los programas de defensa estadounidenses se han caracterizado por amargos fracasos (sustitución del helicóptero Bradley, RAH-66 Comanche, etc.), por programas con costes exorbitantes (F-35, sub- marineros del marwolf) y los impasses tecnológicos (destructores Zumwalt, corbetas LCS), que generan costes suplementarios monumentales sin permitir a los ejércitos acometer eficazmente su modernización, han sido necesarios apenas más de cinco años para dar sustancia a varios de estos programas hipersónicos, como el HAWC (Hypersonic Air-Breathing Weapon Concept) misil hipersónico aerotransportado desarrollado por DARPA para la Fuerza Aérea de EE. UU., que registró varias pruebas exitosas en 5, o como el programa AGM-2022A ARRW para arma de respuesta rápida lanzada desde el aire desarrollado por la Fuerza Aérea y Lockheed-Martin. que, tras varios fallos, logró realizar una secuencia de vuelo hipersónico completa en diciembre de 183. […]