AbramsX, Panther, Negro Panther : ante la competencia emergente, ¿debería acelerarse el programa MGCS?

Con motivo de la exposición AUSA que tendrá lugar del 10 al 12 de octubre en las afueras de Washington, el fabricante de vehículos blindados General Dynamics Land Systems, antes Chrysler y diseñador del famoso carro de combate Abrams y del vehículo blindado Stryker, presentará un nueva generación de vehículos blindados basados ​​en propulsión eléctrica híbrida y la integración de los últimos avances tecnológicos en este campo como los sistemas Hard-Kill y los sistemas de visualización/mando/comunicación de nueva generación. Entre ellos se encuentra el StrykerX, un rediseño del vehículo de transporte de personal 8×8 sin blindaje equipado con todas estas tecnologías, así como el AbramsX, un reinicio en profundidad del tanque americano, cuyas principales características ya hemos comentado en un artículo anterior. Cuando comienza el espectáculo, parece que la estrategia de GDLS refleja cada vez más la de Rheinmetall en torno al KF-51. Panther, ya que el AbramsX no se presentará en forma de maqueta, sino de un tanque funcional a medio camino entre el demostrador tecnológico y el prototipo, para ofrecer al ejército estadounidense una potencial solución en un plazo relativamente corto y menores costes de modernización. su flota de tanques de combate.

Evidentemente, GDLS no tiene intención de dejarlo en manos de otros jugadores, como el surcoreano Hyundai Rotem con el K2 Black. Panther, pero especialmente el alemán Rheinmetall con el KF-51 Panther, la oportunidad de consolidarse en el mercado mundial, y especialmente en el nacional, ante la falta de alternativas por parte de los fabricantes americanos. De hecho, el ejército estadounidense ha demostrado en el pasado su capacidad para recurrir a un proveedor europeo o incluso asiático para satisfacer necesidades que su industria no era capaz de producir, o dentro de plazos y a costos demasiado elevados. En este sentido, AbramsX es de hecho una respuesta a Panther Alemán, aunque se base en ciertas tecnologías más avanzadas que el tanque alemán, especialmente en términos de propulsión. Lo cierto es que después del T-14 Armata ruso presentado en 2015 y que parece haber dado primeros pasos operativos discretos en Ucrania, el Panther Y el AbramsX parece dar un nuevo impulso en términos de modernización y ampliación de las capacidades operativas de los tanques pesados, con el objetivo de estar disponibles antes de finales de esta década. En este contexto, el programa de tanques de combate franco-alemán MGCS de nueva generación, cuya entrada en servicio no está prevista antes de 2035, puede parecer retrasado en comparación con los modelos de la competencia, tanto como el K2 Black. Panther Corea del Sur, más convencional pero de disponibilidad inmediata, podría muy bien atraer a muchos actores que buscan soluciones disponibles rápidamente. Como suele ocurrir, muchos factores influyen en esta cuestión, y saber si es necesario y relevante acelerar el programa MGCS es mucho más complejo de lo que se percibe a primera vista.

KF 51 Panther Alemania | Análisis de defensa | tanques de batalla MBT
Menos avanzado que el AbramsX, el KF-51 de Rheinmetall tiene, sin embargo, más éxito y, según su diseñador, está listo para producirse en un plazo relativamente corto.

El principal argumento a favor de acelerar el programa MGCS no es otro que las importantes necesidades a corto y medio plazo de los ejércitos francés y alemán en términos de tanques y vehículos blindados pesados. De hecho, los ejércitos franceses desplegarán, en los próximos años, sólo 200 tanques Leclerc, 270 en el mejor de los casos si todos los tanques de la flota que podrían modernizarse estuvieran realmente modernizados. Lo mismo ocurre al otro lado del Rin, mientras que la Bundeswehr sólo planea desplegar 356 Leopard 2 cuando el MGCS entre en servicio. Sin embargo, la industria francesa ya no tiene capacidad para producir nuevos Leclerc, y la capacidad industrial alemana para producir nuevos Leopard 2 son limitados y no tienen el tamaño suficiente para satisfacer las necesidades futuras en Europa. Además, el Leclerc MLU y el Leopard 2A7, aunque siguen siendo eficientes después de la modernización, no ofrecen capacidades de nueva generación comparables a las que ofrece, por ejemplo, el KF-51. Panther de Rheinmetall. Precisamente para posicionarse en este nicho, el grupo alemán ha desarrollado su tanque con sus propios fondos y lo presenta no como un demostrador sino como un prototipo, para permitir a los responsables alemanes tomar una decisión rápida y sencilla. .para responder a emergencias operativas.


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