Se lanzan grandes maniobras en Occidente para diseñar drones de combate de nueva generación

Hay, hasta la fecha, no menos de 7 programas destinados a diseñar o integrar drones para ampliar las capacidades de los aviones de combate, y esto solo para el campo occidental. En los Estados Unidos, estos programas giran en torno al Dominio Aéreo de Próxima Generación de la Fuerza Aérea de los EE. UU. y el F/A-XX de la Marina de los EE. UU.; en Europa alrededor programas FCAS et Tempestad; y en Asia alrededor Programas de FX japoneses, KF-21 Boramae de Corea del Sur, tanto como Murciélago fantasma australiano MQ-28. Todos tienen como objetivo diseñar drones de combate sigilosos de alto rendimiento, capaces de evolucionar en torno y en beneficio de los aviones de combate tripulados, para ampliar sus capacidades de detección, ofensivas y defensivas. Si los programas de aviones de combate encierran grandes ambiciones nacionales que limitan las posibilidades de acercamiento, estos drones de combate, por su parte, constituyen sobre todo vectores económicos capaces de portar capacidades diferenciadas. Por lo tanto, no es de extrañar que el diseño de estos sistemas ahora se considere dentro de asociaciones internacionales, incluso dentro de los programas de aviones de combate de nueva generación, tanto para reducir costos solo para aumentar su distribución, como para imponer un estándar de facto en los años venideros.

Es en cualquier caso la iniciativa tomada por el Secretario de la Fuerza Aérea Franck Kendall, como parte del programa NGAD. Este último, de hecho, ha entablado conversaciones con varios de sus socios internacionales más cercanos, Gran Bretaña por un lado, Japón y Australia por el otro, con el fin de desarrollar una gama de drones de combate de nueva generación compatibles con los programas NGAD, Tempest y FX. . Selon le chef politique de l'US Air Force, les programmes américains, nippons et britanniques d'avion de combat de nouvelle génération, bénéficieraient grandement de l'utilisation d'une gamme commune et standardisée de drones de combat et de Loyal Wingmen, sans qu'il soit question, cependant, d'ailler au delà dans le partage technologique autour du programme NGAD qui demeure, comme l'était le F-22 avant lui, un programme de très haute technologie destiné à concevoir le meilleur avion de supériorité aérienne del momento.

Por el momento, el programa FCAS europeo que reúne a Francia, Alemania y España, inicialmente no tenía previsto diseñar un dron de combate de este tipo. Esto tiene como objetivo desarrollar, para este tipo de misión, una gama de drones aerotransportados de tamaño y capacidad complementarios, y un Transportista Remoto designado. Estos drones se desarrollan dentro del pilar "Efectores" del programa de Airbus DS con MBDA como socio principal. Pero las cosas bien podrían cambiar, después de que España propusiera añadir un nuevo pilar al programa nuevamente encomendado a Airbus DS, con el fin de diseñar un dron autónomo de combate pesado. Para Madrid se trata tanto de dotar al programa europeo de una capacidad adicional que parece cada vez más imprescindible a la vista de los esfuerzos realizados en otros lugares para adquirirla, como de proponer una salida eficaz que permita a Airbus DS aprovechar su diseño capacidades para un sistema de combate aéreo, y así salir de la cima de la crisis que enfrentó a Dassault Aviation y Airbus DS en torno al pilar Next Generation Fighter, y que ha bloqueado la continuación del programa durante 1 año.

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