Después de Bruselas y Atenas, Bucarest muestra a Francia el camino de la cooperación europea en materia de defensa

En una entrevista concedida a los medios de comunicación locales, el ministro de Defensa rumano, Vasile Dîncu, reveló que Rumania y Francia habían firmado una carta de intención para adquirir submarinos y helicópteros Scorpene de diseño francés para los ejércitos del país. Las autoridades francesas, como suele ser el caso ahora, se mantuvieron discretas sobre el tema, al igual que los fabricantes interesados, contentándose con confirmar que se estaban manteniendo conversaciones avanzadas con Bucarest en el marco de una cooperación militar e industrial ampliada. Estas discusiones, que tienen lugar en una cooperación política y militar de larga data entre los dos países, en particular con el pedido de 4 corbetas Gowind 2500 de fabricación local en 2019. Sin embargo, este anuncio también se enmarca en un contexto geopolítico y de seguridad marcado por el despliegue de fuerzas francesas, el equivalente a un Joint Battle Group de 800 hombres, y una batería de defensa antiaérea SAMP/T Mamba en Rumanía como parte de las medidas de tranquilidad. estrategia de los países de la OTAN que forman la frontera occidental de la Alianza frente a Rusia.

Sin embargo, este contexto particular, que sin duda habrá favorecido el acercamiento entre París y Bucarest en estos temas, recuerda al que precedió al acercamiento similar entre Francia y Grecia, y que resultó en el pedido de 24 aviones Rafale y 3 fragatas FDI por Atenas, así como la firma de un acuerdo de defensa bilateral entre los dos países, a fin de disuadir a Turquía y a su presidente RT Erdogan de cualquier iniciativa desafortunada en el Mar Egeo y Chipre. De hecho, Francia había desplegado, en el verano de 2020, aviones Rafale y varias unidades navales de la Armada francesa en el mar Egeo para contener los despliegues navales y aéreos turcos alrededor del buque de exploración minera Orus Reis.

Los primeros aviones Rafale griegos estuvieron operativos menos de 12 meses después de que Atenas firmara el primer pedido.

Dos años antes, en 2018, Bélgica recurrió a Francia para el programa CaMo, destinado a acercar a las fuerzas terrestres de los dos países tanto en el campo operativo como desde el punto de vista del equipamiento, y que dio lugar al pedido de 382 vehículos blindados VBMR Griffon y 60 tanques ligeros EBRC Jaguar. Más recientemente, el ejército belga también comandó 28 cañones montados de 155 mm CAESAR NG, los mismos que equiparán al Ejército francés, de forma que las dos fuerzas armadas estén tan cerca que serán intercambiables dentro de un despliegue, incluso a la escala de un GTIA o un SGTIA. Bruselas y Ámsterdam también confiaron al Grupo Naval Francés y a la ECA belga el diseño y la fabricación de su nueva flota de buques de guerra contra minas, un contrato de 2 millones de euros para 12 buques, 6 por país.


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