¿Deberíamos poner fin a los aviones de combate de "quinta generación"?

Cuando Lockheed-Martin presentó su F-22 Raptor por primera vez, lo hizo como un avión de “quinta generación”, para marcar su carácter disruptivo tanto a nivel operativo como tecnológico, con los aviones de combate anteriores. Más allá de su precio unitario de 5 millones de dólares que, por sí solo, bastaba para justificar un importante aspecto disruptivo ya que el doble de caro que el F-160E o el F/A 15 E/F que los aviones de combate más caros en servicio o en preparación al otro lado del Atlántico, el dispositivo tenía capacidades únicas, como un sigilo de múltiples aspectos muy avanzado, sin embargo, sin igualar al del F18A...

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Polonia ordenará 180 tanques K2, 670 cañones K9 y 48 aviones de combate FA-50 de Corea del Sur

Desde el comienzo del ataque ruso en Ucrania, Alemania, Gran Bretaña y Francia compiten entre sí en declaraciones y proyectos para dotarse de la mayor fuerza armada convencional europea, el mejor ejército o la mejor infantería de marina. Pero, de hecho, en febrero de 2022, la fuerza terrestre convencional más grande de Europa no era ni francesa, ni británica ni alemana, sino polaca. De hecho, Varsovia desplegaba entonces 750 tanques de combate Leopard 2A4, PT-91 y T-72, así como 1500 vehículos de combate de infantería BWP-1 y KTO Rosomak, casi 500 cañones autopropulsados ​​Krab, Dana, Godzik y Rak, así como tan cerca…

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