Como sabemos, la industria naval militar china ha tenido un gran éxito durante varios años. Por lo tanto, de 2017 a 2020, había permitido a la Armada china aceptar no menos de 21 destructores en servicio activo, es decir, tres veces más barcos de este tipo que los que entraron en servicio con la Marina de los EE. UU., la Armada de Corea del Sur, la Armada Real Australiana y las Fuerzas de Autodefensa Marítima de Japón durante el mismo período.
Lejos de frenar, establece un nuevo récord en 2021 con nada menos que 8 destructores entregados a las Fuerzas Navales del Ejército Popular de Liberación, o más precisamente, 3 cruceros Tipo 055 et 5 destructores antiaéreos Type 052DL, dos clases de barcos que no tienen absolutamente nada que envidiar a las unidades navales occidentales más poderosas.
Este es el mayor número de destructores entregados en un solo año en los últimos 50 años, el récord anterior se remonta a 1994 cuando la Marina de los EE. UU. recibió seis destructores de la clase Arleigh Burke simultáneamente.
El ritmo más que sostenido de los astilleros chinos no parece destinado a disminuir en los próximos meses y años. Así, según los medios chinos, a finales de año se habría servido a los astilleros del país un nuevo pedido de 8 cruceros Tipo 055 y 16 destructores Tipo 052DL, con el fin de mantener el ritmo actual de entregas.
Además, También se ordenó un nuevo lote de fragatas Tipo 054A el año pasado., y las entregas comenzaron este año, mientras 20 corbetas Tipo 056 en servicio con la marina china fueron transferidas a los guardacostas a finales de año, a fin de liberar a las tripulaciones para armar los nuevos buques oceánicos en construcción.
Si esta tasa se mantiene hasta 2026, y no hay razón para creer que no será así, la Armada china tendrá entonces, en términos de combatientes de superficie, 16 cruceros Tipo 055, 42 destructores antiaéreos Tipo 052 de todos tipos, incluyendo 24 Tipo 052DL en la versión estirada, y 50 fRegatas Tipo 054A, una fuerza naval sustancialmente equivalente a la disponible para la Marina de los EE. UU. y sus aliados de Australia, Nueva Zelanda, Japón y Corea del Sur en el Pacífico.
La equivalencia de fuerzas también se logrará, o estará cerca de lograrse, en el campo de las embarcaciones anfibias. Las fuerzas navales occidentales tendrán poco más que su flota submarina y aérea naval para mantener la ventaja sobre la Armada china, aunque esta última no representó 1/5ᵉ de las fuerzas de estos mismos aliados en 2000.
Más allá de las inigualables capacidades industriales de las que dispone Pekín, vemos, y el episodio del traslado de las corbetas Tipo 056 está ahí para demostrarlo, que la expansión de la Armada china empieza a chocar con otros factores, en particular el de recursos.
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