Como era de esperar, después de eso Se han observado pruebas de funcionamiento a alta velocidad., el caza chino de quinta generación J-5B, una versión biplaza del avión de Chengdu, realizó su primer vuelo este viernes 20 de noviembre por la tarde. La información fue confirmada por algunas fuentes locales retransmitidas por las redes sociales chinas. El prototipo, registrado en 5, incluso fue fotografiado durante su carrera de despegue, como muestra la foto principal del artículo.
Durante mucho tiempo, las versiones biplaza de los aviones de combate estuvieron destinadas a la formación de pilotos y su transformación operativa. Pero con la llegada de simuladores particularmente realistas, ya no es necesario asegurar el manejo de un avión a un nuevo piloto instalando un instructor experimentado en el asiento trasero. Y el J-20B, como el F-15E o el Rafale B, no llevará a bordo a un piloto instructor en el asiento trasero, sino a un segundo miembro de la tripulación, piloto o responsable del sistema de armas, con el objetivo de compartir la carga de trabajo a bordo del avión, especialmente durante las misiones más exigentes. Varios indicios sugieren así que una de las funciones del nuevo J-20B será, en particular, implementar y controlar varios drones de combate que actúan en beneficio de la aeronave pilotada, transportando sensores pero también armamento, para cubrir un perímetro más amplio, y para aumentar la capacidad operativa y la potencia de fuego de la aeronave.
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