La situación tiende a complicarse para el presidente Erdogan en materia de adquisición de nuevos 40 nuevos F-16 estadounidenses así como 80 kits para transformar parte de sus 240 aviones en servicio en F-16 Block 70 Viper, la versión más avanzada del avión Lockheed Martin, en particular con el nuevo radar EASA AN/APG-83, así como aviónica modernizada y una suite avanzada de autodefensa. De hecho, mientras que el presidente de los EE. UU., Joe Biden, se puso en contacto prometiendo a su homólogo turco, RT Erdogan, que "haría todo lo posible" para hacer avanzar esta solicitud, una forma diplomática de no involucrarse en el expediente, ya que la autorización de exportación es responsabilidad del Congreso. Es precisamente del propio Congreso de donde han llegado las reacciones más hostiles a la petición de Ankara.
Entonces, el 25 de octubre, grupo bipartidista de 11 representantes estadounidenses envió una carta abierta al presidente Biden, precisamente para decirle que la exportación de aviones avanzados como el F-16V a Turquía representaba el mismo nivel de riesgo que la exportación cancelada del F-35A, sobre todo porque Ankara muestra claramente su determinación de adquirir un segundo lote de S-400 sistemas antiaéreos de Moscú. La carta describe además las acciones de Ankara en los últimos años no solo como incompatibles con lo que cabría esperar de un aliado de la OTAN, sino también claramente contrarias a los intereses de Estados Unidos. Ayer, una segunda carta, el mismo tono pero firmado esta vez por otros representantes del Congreso, fue publicado, en particular preguntando al Departamento de Estado sobre esta solicitud, y enumerando nuevamente los numerosos agravios que los parlamentarios estadounidenses atribuyen a la Turquía de RT Erdogan.
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