Cada año, el estado federal de los EE. UU. Defiende $ 600 mil millones a los proveedores de servicios privados, para múltiples productos y servicios que van desde TI hasta servicios de limpieza, incluyendo consultoría y material rodante. Para apoyar la economía estadounidense, en particular cuando se compromete a lanzar una serie de vastas obras destinadas a ser el pilar de la reconstrucción industrial y social del país, Joe Biden, desde enero, se ha puesto en la piel de su disputado predecesor, al apoyando el surgimiento de la “Buy American Act”, una ley que obligaría a que el gasto federal se concentre principalmente en los proveedores nacionales, inicialmente al 55% y gradualmente hasta el 75% de los montos invertidos. Durante una visita a la planta de camiones Mack en Pensilvania este verano, elAdemás, el presidente estadounidense había retirado este compromiso. con el objetivo, que él, de aumentar la capacidad de recuperación y la eficiencia económica del país, al tiempo que se protege la cadena de suministro estadounidense en gran parte socavada por la crisis de Covid.
Pero hay un sector que teme ser el gran perdedor de esta política coqueteando con el proteccionismo, la industria de la defensa, que cada año genera más de $ 40 mil millones en facturación a sus clientes internacionales, y que teme ver a estos mismos clientes mostrarse mucho menos. inclinados a equiparse con equipo estadounidense si Washington planteaba ciertas barreras. De hecho, para algunos países cuya balanza comercial es muy rentable con respecto a Estados Unidos, como Japón o incluso Alemania, la firma de un gran cheque de vez en cuando para adquirir equipo de defensa estadounidense permite reequilibrar las cuentas y reequilibrar las cuentas. Silencio al mas gruñón. Así Tokio no dudó en pedir casi 140 F-35A y B bajo la presión de Donald Trump, precisamente para no enfrentar barreras aduaneras desfavorables. En cuanto a 45 F / A 18 E / F Super Hornet y EA-18G Growler que Berlín aún tiene que ordenar, aparecen en muchos aspectos como una forma de compensar el enorme superávit comercial generado por la venta de Mercedes, Audi y otros Porsche al otro lado del Atlántico.
El resto de este artículo es solo para suscriptores
En las Suscripciones clásicas proporcionar acceso a
todos los artículos sin publicidad, desde 1,99 €.
Suscripción al boletín
Regístrese para el Boletín de metadefensa para recibir el
últimos artículos de moda diario o semanal