Durante la amplia consulta realizada para Atenas para adquirir nuevas fragatas como parte de la modernización de la Armada helénica, parecieron destacar dos ofertas del lote, la FDI Belharra del Grupo Naval, finalmente elegida por Atenas, y la Sigma 15515 de los holandeses. Damen. Además de las cualidades de la fragata holandesa, Amsterdam propuso la venta de sus dos fragatas de la clase Karel Doorman como solución de espera. Sin embargo, estos barcos tenían, a los ojos de la Armada helénica, un interés muy superior al de dos fragatas Tipo 70 que París propuso ofrecer a Atenas si estos últimos optaran por la IED. Finalmente, parece que las autoridades griegas lograron conciliar la cabra y la col, ya que después de haber anunciado el pedido de 3 fragatas FDI, más una opcional, del Grupo Naval, acaban de anunciar firmar una carta de intenciones adquirir de los Países Bajos 6 barcos de la clase Alkmaar de guerra de minas de la Armada holandesa, así como las dos fragatas de la clase Karel Doorman ofrecidas anteriormente como una solución de espera.
Las líneas generales del acuerdo entre Atenas y Amsterdam todavía están poco detalladas, especialmente en términos de plazos y dotación presupuestaria. Obviamente, Atenas tiene la intención de fortalecer rápidamente sus capacidades navales para poder disuadir a Ankara de cualquier aventura en el Mar Egeo o Chipre, fortaleciendo simultáneamente su flota de superficie con dos fragatas perfectamente capaces, y sus capacidades de guerra de minas que sabemos. ser insuficientes frente a la amenaza potencial, con solo dos dragaminas clase Osprey y un solo cazador de minas clase Hunt, los tres adquiridos de segunda mano en la década de 2000. Minas de la clase Alkmaar, resultado del programa tripartito que reunió Francia, Bélgica y los Países Bajos para un total de 6 buques producidos, aumentarán considerablemente las capacidades de la Armada Helénica en esta área.
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