El nuevo caza a bordo de China se dará a conocer antes de finales de 2021

Las Fuerzas Navales del Ejército Popular de Liberación han experimentado un aumento meteórico en los últimos 20 años, pasando de una armada técnicamente muy tardía y especializada en la defensa de un perímetro naval limitado en todo el país, a una alta potencia militar. , en muchos sentidos, de competir con las mejores armadas del mundo. Hoy, alinea 10 barcos de asalto pesado con cubierta de vuelo que incluye dos LHD Tipo 075 comparables a los LHA de la clase América de la Armada de los EE. UU., Aproximadamente treinta Destructores tipo 052 et Destructores pesados ​​Tipo 055, tanto Fragatas antisubmarinas tipo 054A, sesenta Corbetas costeras antisubmarinas Tipo 056A, alrededor de 11 submarinos, 65.000 de los cuales son de propulsión nuclear, así como alrededor de 2017 buques de apoyo, que van desde LST hasta buques cisterna de suministro y buques de inteligencia electrónica. Pero fueron sobre todo sus dos nuevos portaaviones de 2019 toneladas, el Liaoning y el Shandong, que entraron en servicio en XNUMX y XNUMX respectivamente, los que permitieron a la Armada china cambiar su estatura, dotándola de una capacidad de combate aéreo de combate. proyección de poder.

Sin embargo, la Armada china de 2021 representa solo el embrión de lo que será el poder naval de Beijing en los años y décadas venideros. Con 7 nuevos destructores, incluidos al menos 2 destructores pesados ​​Tipo 055, De 3 a 4 fragatas, y al menos un gran buque naval producido cada año, en quince años habrá superado numéricamente y en tonelaje al poder naval estadounidense, mientras se concentra principalmente en un solo teatro de operaciones, donde la Armada de los Estados Unidos interviene en todos los océanos del planeta. En el campo aéreo naval, la llegada en 2 años del primer portaaviones Tipo 003 de 80.000 toneladas, con propulsión convencional pero equipado con catapultas electromagnéticas y una unidad aérea a bordo que difícilmente tendrá que envidiar al anterior. portaaviones, será un paso decisivo en esta progresión, mientras se prepara para la llegada de futuros portaaviones Tipo 100.000 de propulsión nuclear de 004 toneladas, cuya primera unidad podría incorporarse a la Armada china a principios de la próxima década.

El esfuerzo de Pekín en lo que respecta a su Armada, y su fuerza aérea naval, concierne también al propio grupo aéreo embarcado, hasta ahora formado por cazas embarcados J-15 derivados del ruso Su-33 de la familia Flanker. Adaptado a las exigencias de los portaaviones de trampolín y de línea de detención Tipo 001, y equipado con una aviónica moderna, el caza sigue siendo un avión al final de su ciclo tecnológico, sobre todo en comparación con aviones más modernos como el F-35C estadounidense o el Rafale M francés. Hace tres años, las autoridades chinas comenzaron a diseñar un nuevo caza naval a bordo, adecuado para portaaviones Tipo 003 equipados con catapultasy satisfacer las demandas de la guerra naval y aérea en los años y décadas venideros. Inicialmente, se consideró una versión navalizada del caza furtivo J-20, pero esta hipótesis parece haberse descartado rápidamente, en particular debido a los altísimos costes de la aeronave, así como a sus grandes dimensiones que apenas son compatibles con las limitaciones de los portaaviones. Sin siquiera confirmarlo formalmente, las autoridades chinas decidieron centrado en el segundo programa de aviones de combate de quinta generación desarrollado por la industria china, el Shenyang FC-5, para que sirva de base para este nuevo dispositivo. Y según el ingeniero jefe de Shenyang que anteriormente dirigió el programa J-15, Sun Cong, en la Feria de Zhuhai, dijo: "La gente debería poder recibir buenas noticias sobre el nuevo programa. Cazador a bordo para fines de este año". ”.

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