Si alguien aún tenía dudas, Estados Unidos y sus ejércitos se están preparando activamente para un posible enfrentamiento, y solo uno, contra China. Y para hacerlo la Fuerza Aérea de EE. UU. no solo tendrá que movilizar todos sus medios, sino que también evolucionará rápidamente, de lo contrario, es posible que no pueda dar a las fuerzas estadounidenses y aliadas la ventaja esencial para hacer frente a los ejércitos de Beijing. Como mínimo, esto es lo que varios de los jefes de la primera fuerza aérea mundial declararon, con notable sincronicidad, con motivo de la edición anual de la Conferencia Aérea, Espacial y Cibernética de la Asociación de la Fuerza Aérea, así como en los EE. UU. Congreso en los últimos días.
De este nuevo impulso en la comunicación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos surgen dos ejes principales. En primer lugar, ahora sería urgente retirar del servicio los dispositivos que consumen recursos presupuestarios y humanos y que ya no aportan un valor añadido significativo para mantener bajo control a las fuerzas militares chinas. De este modo, para el nuevo Secretario de la Fuerza Aérea, Frank Kendall, ahora es urgente que los parlamentarios estadounidenses acuerden poner sus visiones y objetivos personales, y las potenciales implicaciones locales de estos cambios, a un segundo plano, a fin de permitir que la Fuerza Aérea de Estados Unidos se prepare para el enfrentamiento que se avecina, y que parece , en palabras de los funcionarios estadounidenses, a veces simplemente inevitable.
En el visor de la USAF, son notablemente el avión espía U2, el dron RQ-4 y especialmente el avión de apoyo cercano A-10 Thunderbolt II, un dispositivo aclamado por el Ejército de los EE. UU. por su potencia de fuego y su capacidad para proporcionar apoyo de fuego que a menudo ha demostrado ser decisivo en la operación, pero que ahora, según los jefes de la fuerza aérea, es demasiado vulnerable a las defensas aéreas opuestas para representar un ventaja decisiva. El dispositivo está aún más en la mira, ya que sus costos de implementación crecen rápidamente debido a su avanzada edad. Otros dispositivos, como Los petroleros KC-135 y KC-10 también se consideran demasiado viejos y demasiado vulnerable para poder ser empleado eficazmente en un teatro moderno de alta intensidad. Se observará, a este respecto, que el famoso formato "4 + 1" mencionado anteriormente por el general Brown, Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, para definir la composición de la flota de combate estadounidense en 2030, y cuyo "+1" representaba precisamente el A-10, tiende a cambiar, en boca de los funcionarios del Pentágono, en " Formato de 4 ", que solo estaría compuesto por el NGAD en sustitución del F22, el F-15EX, el F-35A y el F-16 modernizado, o su reemplazo cada vez más esperado por la Fuerza Aérea de EE. UU., Pero del que el A -10 estaría ausente.
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