Esperada durante mucho tiempo, la orden se hizo pública en mayo de 2015, el Comité de Seguridad del Gabinete de la India (CCS) dio la luz verde para iniciar la entrega de 56 aviones de transporte táctico C295W de Airbus Defence and Space. Según la nota de prensa, 16 aviones serán ensamblados en España por Airbus DS y entregados dentro de los 48 meses posteriores a la firma del contrato, mientras que los otros 40 aviones serán ensamblados en India por el grupo privado Tata, en un período de 10 años. Además, todos los dispositivos estarán equipados con una suite de guerra electrónica nacional para garantizar su seguridad. Además, Airbus DS deberá establecer un centro para garantizar el mantenimiento operativo de la aeronave. En 2015, el contrato se valoró en 1,9 millones de euros, no se anunció el importe actualizado.
Sin duda, es un éxito para Airbus DS y para España, siendo el C-295 un modelo desarrollado inicialmente por Casa antes de convertirse en Airbus. Con 24,5 metros de largo y 25,8 metros de envergadura, este avión de transporte táctico de ala alta está propulsado por dos motores turbohélice Pratt & Whitney PW127G de 3000 hp cada uno, lo que le da a la aeronave un peso máximo de despegue de 23,2 toneladas y le permite transportar 7 toneladas de carga o 70 pasajeros a lo largo de más de 1500 km a una velocidad de 300 nudos. Evolución del CN235, el C-295 ha tenido un rápido éxito desde su entrada en servicio en 2001, con 218 aviones encargados, 187 de los cuales están en servicio con 29 fuerzas aéreas en todo el mundo, incluidas 5 pertenecientes a la OTAN. En su versión W, la aeronave puede equiparse con una capacidad de repostaje en vuelo, en particular para repostar helicópteros gracias a su masa y estela turbulenta reducida.
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