Cada año, el presupuesto de los ejércitos israelíes es igualado por Estados Unidos por una suma de $ 3,3 mil millones para adquirir nuevos equipos de industrias estadounidenses, así como $ 500 millones para adquirir y mantener misiles estatales. Este presupuesto ahora es absorbido casi en su totalidad por el programa para adquirir el nuevo F35i Adir encargado por Jerusalem, así como por el mantenimiento de los F15, F16 y otros E-2C Hawkeye en servicio con las fuerzas aéreas del país, así como su flota de helicópteros. Sin embargo, los funcionarios hebreos siguen advirtiendo sobre la creciente amenaza que representa Irán para el país, y en particular a través de su programa nuclear que, según los servicios de inteligencia israelíes, debería tener suficiente material fisionable para construir una bomba nuclear en unos meses.
De hecho, los ejércitos del país, y en particular las fuerzas aéreas, durante varios meses han ido aumentando el número de ejercicios para prepararse para atacar, si es necesario, las instalaciones nucleares iraníes, como fue el caso en 1981 durante la Operación Ópera, cuando 8 F16 cubiertos por 6 F15 vieron el reactor nuclear iraquí (fabricado en Francia) golpeado y destruido. 'osirak. Desafortunadamente, el F35i, que habría sido ideal para esta misión debido a su sigilo para desafiar las cada vez más modernas defensas antiaéreas que defienden el espacio aéreo iraní, carece del alcance necesario para llevar a cabo ataques en suelo iraní. Al mismo tiempo, los F15 y F16 actualmente en servicio, aunque completamente modernizados, no incorporan las últimas capacidades disponibles para el nuevo F-15EX de la Fuerza Aérea de EE. UU. Para poder contener la amenaza iraní, pero también el aumento anunciado de las defensas aéreas sirias, el Primer Ministro israelí, Naftali Bennett, por lo tanto, llegó a Washington para reunirse con el presidente Biden el jueves., con una petición que no podría ser más clara: que Estados Unidos ofrezca a Israel de 20 a 25 nuevos F-15IA derivados del F-15EX, y financie la transformación de otras 25 aeronaves actualmente en servicio dentro de la IAF a esta norma.
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