Si bien el anuncio del futuro avión de combate para reemplazar a los suizos F / A 18 Hornets y F5 Tiger II se debe realizar hoy a las 16:00 p.m. hora local, y la prensa suiza entiende que el F35A sería favorecido por su administración, el presidente de el Comité de Defensa de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos, el Representante Demócrata Adam Smith, una vez más aplastó el programa F35 el martes, durante una sesión relacionada con el presupuesto del Pentágono 2022. El Representante del Noveno Distrito del Estado de Washington, que calificó previamente el programa F35 como un "pozo sin fondo" ("Rathole" en inglés en el texto), una vez más atacó violentamente los excesivos costos de posesión del avión Lockheed, así como su mantenimiento particularmente pesado.
Hay que decir que los valores revelados por Adam Smith contra el teniente general. Duke Richardson, a cargo de reducir estos costos dentro de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, es particularmente edificante. Efectivamente, el coste por hora de vuelo del F35A, todavía envuelto en una cierta opacidad según Adam Smith, alcanzaría ahora los 38.000 dólares, un valor entre los 33.000 dólares expresados por Lockheed-Martin en valores compensados por los dólares de 2012. y los $ 44.000 anticipados previamente por el Representante. Además, la aeronave requeriría un tiempo de inactividad anual para mantenimiento equivalente a 131 días, o el 36% del tiempo, dentro del marco de uso "normal" en tiempo de paz, incluidas 180 a 200 horas de vuelo por año, fuera del mantenimiento evolutivo a fin de actualizar los dispositivos a versiones posteriores y más modernas, que también sabemos pesado y costoso en el dispositivo.
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