Desde principios de 2021, los aviones de combate franceses Rafale de Dassault Aviation está disfrutando de un importante éxito comercial, con no menos de 4 nuevos pedidos o pedidos anticipados realizados por Grecia, Egipto, Croacia e Indonesia, para un total de 96 aviones. Según la prensa suiza, también sería favorecido por las autoridades suizas para la sustitución de sus F/A 18 Hornet y F5 Tiger II, y otros países, como India y Emiratos Árabes Unidos, también están siendo considerados para encargar este año o el año que viene. Hay que decir que el Rafale en su actual versión F3R multimisión, y más aún en su próxima versión F4 que lo llevará de lleno a la 5ª generación, no faltan argumentos que esgrimir. Tan cómodo en combate aéreo como en misiones de ataque, ofrece una versatilidad poco común y una relación calidad-precio muy favorable. Además, demostró su eficacia en combate y su excelente disponibilidad, especialmente durante las misiones operativas del portaaviones nuclear francés Charles de Gaulle.
Es común decir que el Rafale sabe cómo hacer de todo, desde la interceptación hasta la vigilancia aérea, desde ataques quirúrgicos dirigidos hasta misiones nucleares. Pero hay un área para la cual el avión francés no está bien armado: la guerra electrónica y la supresión de las defensas antiaéreas enemigas. Ciertamente, el Rafale Tiene un sistema de autoprotección SPECTRA conocido por ser muy eficaz para frustrar los radares y misiles enemigos. Además, su sigilo, si bien no iguala al de un F35 americano, le confiere una excelente discreción radar, sobre todo porque el avión sabe volar perfectamente a muy baja altitud y a gran velocidad en modo automático, aprovechando el relieve natural para evitar la detección. Mais il ne dispose pas, à proprement parler, de la capacité à neutraliser les défenses anti-aériennes avancées adverses, en brouillant leurs radars de recherche et de tir, et en les éliminant à l'aide de munition anti-radiation, comme peuvent le hacer Growlers EA18G de la Armada de EE. UU. por ejemplo. Sin embargo, esta capacidad representaría un valor añadido muy significativo para los aviones franceses, tanto en beneficio de las fuerzas aéreas nacionales como en términos de exportaciones. Si bien el número de fuerzas aéreas que implementan el Rafale Se espera que se expanda rápidamente, el momento parece ideal para diseñar una versión del dispositivo especializado en guerra electrónica, cibernética y eliminación de defensas antiaéreas: el Rafale E.
Para hacer Rafale un avión de guerra electrónica, no basta con agregar algunos misiles antirradiación HARM y bloqueadores de cápsulas. En efecto, la guerra electrónica y la supresión de las defensas requieren capacidades homogéneas, basadas en 4 pilares principales:
- Un dispositivo que tiene una potencia energética, en este caso eléctrica, suficiente para suministrar bloqueadores de alta potencia. Además, la tripulación debe estar protegida de esta radiación de alta energía y tener una interfaz hombre-máquina adecuada para esta misión, conservando las capacidades inherentes de la aeronave, como la autodefensa mediante misiles aire-aire. También debe contar con antenas y receptores adicionales que le permitan detectar fuentes electromagnéticas, para asegurar su identificación, ubicación y neutralización.
- Pods de guerra electrónica y ciberguerra de alta potencia, desde los dos dominios tienden a fusionarse ahora, para contrarrestar las capacidades de detección de los sistemas de radar opuestos
- Municiones aire-tierra anti-radiación, comúnmente llamadas anti-radar, capaces de detectar y elevar el haz electromagnético de una estación de radar para destruirla.
- Finalmente, es fundamental contar con datos precisos y actualizados sobre los radares enemigos, que la Fuerza Aérea y Espacial tendrá a su disposición. el programa Arcángel
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