Arleigh Burke, Kongo, Super Gorshkov: Destructores modernos - Parte 2

Este artículo sigue al artículo “Hobart, Type 52D, Sejong the Great: destructores modernos – Parte 1” publicado el 24 de mayo de 2021, que presentó Hobart (Australia), Type 052D/DL (China), Sejong the Grand (Corea del Sur). ) y Calcuta (India). La segunda parte completa este panel de las ocho clases principales de Destructores Modernos, con la clase Kongo (Japón), Arleigh Burke (Estados Unidos), Daring (Reino Unido) y 22350M Super Gorshkov (Rusia).

Clase Kongo (Japón, 4 + 2 + 2 unidades)

Las Fuerzas Navales de Autodefensa de Japón se consideran la tercera flota armada más poderosa del mundo, a la par con Rusia y cediendo solo ante la Marina de los EE. UU. Y las fuerzas navales chinas.

Y los 4 destructores pesados ​​de la clase Kongo, además de los 4 destructores antiaéreos pesados ​​de las clases Atago y Maya, aportan mucho a esta posición, junto con los aproximadamente 20 sSubmarinos de ataque oceánico clase Soryu y Taigei.

Derivados de los destructores estadounidenses de la clase Arleigh Burke que se muestran a continuación, los destructores de la clase Kongo fueron los primeros barcos no estadounidenses en estar equipados con el famoso radar SPY-1 y el sistema AEGIS, que hasta ahora solo equipaba los cruceros Ticonderoga y los primeros Arleigh Burkes.

La construcción del 4 Kongo comenzó en 1990 y se completó en 1998, con el fin de reemplazar a los destructores de la clase Amatsukaze todavía equipados con el sistema Tartar y misiles SM1-MR, mientras que el riesgo de tener que enfrentarse a los bombarderos supersónicos soviéticos Tu -22M3 Backfire- C y sus misiles antibuque supersónicos AS-4 Kelt fueron tomados cada vez más en serio por la Armada japonesa a fines de la década de 80 cuando se tomó la decisión de construir estos barcos.

La Armada japonesa alinea 8 grandes destructores modernos de la clase Kongo y derivados
Los destructores de la clase Kongo se acercaron al estadounidense Arleigh Burke en muchos puntos, desde donde se hicieron cargo del sistema de armas principal AEGIS y el radar SPY-1D.

Con 161 m de largo para un tonelaje cargado de 10.000 toneladas, los Kongo llevan, como el American Burke Flight I, 90 silos verticales Mk41 para implementar misiles antiaéreos SM-2 o misiles antisubmarinos ASROC, así como misiles antibalísticos SM3 desde la modernización de 2003.

Un cañón de 127 mm, 8 misiles antibuque Harpoon, 2 Phalanx CIWS y 2 tubos lanzatorpedos triples completan el armamento. Al igual que los Burkes, los Kongo también tienen un sistema de sonar de casco SQS-53C e implementan un helicóptero naval SH-60J para reforzar sus capacidades de ASM.

Con más de 4 metros de largo, los 2 destructores de la clase Atago se construyeron entre 2004 y 2008 para reemplazar a los destructores de la clase Tashikaze, también equipados con el sistema Tartar. A diferencia de los Kongos más versátiles, los Atagos estaban especializados en la guerra antiaérea y antimisiles, y en la protección de las costas japonesas contra los misiles balísticos de Corea del Norte.

Para ello, los barcos fueron equipados con el radar SPY-1D (V), una evolución del SPY-1D que equipa el Kongo, pero que presenta un rendimiento mucho mejor cerca de la costa, para permitir a los barcos proteger mejor la costa japonesa. . .

Los 2 barcos también llevan de forma nativa el misil antibalístico SM3 y tienen 96 silos verticales y no 90 como los Kongos. Si tiene un hangar y una plataforma para implementar un helicóptero ASM SH-60J, rara vez se embarca.

Los dos Destructores de clase maya fueron construidos entre 2017 y 2021 para reemplazar a los destructores de la clase Hatakaze, los últimos barcos de las fuerzas navales japonesas en utilizar el sistema Tartar. Derivado del Atago, el Maya incorpora las principales características, incluido el radar SPY-1D(V) y los 96 silos verticales.

Más modernos, pueden implementar el misil SM-6 capaz de atacar misiles balísticos, así como barcos y objetivos terrestres. Por otro lado, los dos barcos tienen una arquitectura de propulsión radicalmente diferente a la de Kongo y Atago basada en 4 turbinas de gas LM-2500.

Los Maya, por su parte, implementan una propulsión híbrida Gas-eléctrica conocida como COGLAG (Combined Gas Turbina-Electricidad Y Gas), lo que les permite disponer de una potencia eléctrica muy superior a sus antecesores, y por tanto dotarles de una importante escalabilidad para acomodarse. , en el futuro, sistemas de armas de energía dirigida, o un cañón eléctrico Rail Gun.

Clase Arleigh Burke (Estados Unidos, 75 unidades +)

A finales de los años 60, el destructor era un formato de barco de superficie que ya no gozaba de gran popularidad entre los planificadores de la Marina estadounidense, que favorecían entonces la construcción de cruceros con misiles guiados, algunos de los cuales eran de propulsión nuclear, como el Virginia, y clases de gran éxito. de fragatas, con la Knox seguida por la O/H Perry. De hecho, desde 1970 hasta mediados de los 80, la Marina estadounidense sólo inició la construcción de 35 destructores, 31 de la clase Spruance y 4 de la clase Kidd.


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