De acuerdo con el sitio croata jutarnji.fr, que no es otro que el título más importante del principal grupo de prensa del país, según los informes, las autoridades de Zagreb han seleccionado la oferta francesa relativa a 12 Rafale utilizado para modernizar su fuerza aérea y reemplazar sus Mig-21 adquirido de Rusia puede después de la independencia. El costo de la operación, incluidos los 12 dispositivos, municiones y entrenamiento, representaría una dotación algo menos de mil millones de euros. Los primeros 1 aviones, que se tomarán de aviones en servicio con la Fuerza Aérea y el Espacio franceses, podrían entregarse ya en 6 si el contrato final se pudiera firmar antes de fin de año, los últimos 2024 en 6. El croata El Consejo de Defensa, según el sitio, habría dado su apoyo al gobierno para adquirir los aparatos. Un segundo sitio croata, vecernji.hr, da más detalles sobre la operación, y especifica que la formación de pilotos durará 2 años, y que la velocidad de entrega de Rafale habría sido un criterio importante en este caso.
Si la información se confirmara, y tenemos todos los motivos para creer que será muy pronto, se trataría de un nuevo éxito para el avión francés este año, tras la adquisición de 18 Rafale incluidos 12 utilizados por Grecia en enero, y el anuncio de un pedido sorpresa de 30 nuevos aviones por parte de Egipto hace unos días. Se trata, además, del primer cliente que no pertenece al ecosistema Dassault, ya que Egipto, Qatar, India y Grecia son, los cuatro, clientes habituales de aviones franceses y todos utilizan Mirage 4. Sería también un gran éxito para el nuevo Postura francesa que integra dispositivos de segunda mano en sus ofertas, apoyándose en la extraordinaria escalabilidad del Rafale frente a sus competidores. Finalmente, sería el primer éxito directo del Rafale frente al F16 Viper, presentado como el principal competidor del avión francés en este expediente, y que hasta ahora había asumido el relevo gran parte de los contratos de modernización de las fuerzas aéreas de Europa del Este.
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