La Defensa Antiaérea Integrada de Rusia es hoy, casi unánimemente reconocida, una de las más eficientes del mundo. Implementa en su interior y de manera coordinada sistemas con prestaciones complementarias, como los sistemas de interdicción de largo alcance S-400, los sistemas de mediano alcance Buk y S-350, Sistemas de corto alcance TOR y Pantsir, para presentar en todo momento una homogeneidad en la defensa que es difícil de reprochar. También coopera con elementos de defensa aérea, como el avión de alerta temprana Be50, los cazas Su-27 y Su-35, y los interceptores Mig-31, aguarda ampliando las capacidades de detección del dispositivo y cazadores e interceptores que intervienen bajo demanda para completar el debilidades observadas.
Sin embargo, este sistema es ahora bien conocido por la OTAN, que ha implementado contramedidas para superarlo. Uno de ellos se basa en el uso de aviones furtivos y misiles, como el F22, el F35 o el misil SCALP, para eliminar los equipos clave de este sistema, como los radares de vigilancia. Otros dispositivos, como Rafale, están especializados en la penetración a muy baja altitud y a gran velocidad, con el fin de aprovechar el enmascaramiento del terreno para acercarse a sus objetivos sin verse sometidos al fuego enemigo. Otros aviones, como el EA-18G Growler de la Marina de los EE. UU., utilizan importantes capacidades de interferencia para neutralizar los radares enemigos. Por último, la llegada de misiles aire-aire de largo alcance, como el Meteor europeo, permite eliminar los dispositivos de vigilancia desde una distancia segura. Por lo tanto, era esencial que Moscú evolucionara su sistema para responder a estas amenazas y mantener un cielo despejado de aviones enemigos sobre su territorio y sus fuerzas. Es precisamente en este contexto que el nuevo caza furtivo ruso Su-57, en una nueva versión modernizada, se integrará.
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