A raíz de los recortes en los créditos de defensa vinculados al final de la Guerra Fría, muchas fuerzas armadas cedieron a las sirenas de subcontratar el mantenimiento de los principales equipos a proveedores de servicios privados. Si bien algunos contratos se enmarcaron desde el principio en forma de compromisos de capacidad, como en el caso por ejemplo del mantenimiento de la flota EALAT en Dax, la mayoría de ellos se refieren a equipos potencialmente proyectables, se limitaron a compromisos de medios. Sin embargo, este enfoque abre la puerta a desviaciones importantes en términos de costos, así como a retrasos, con la clave, la disminución significativa en la disponibilidad operativa de equipos, así como la capacidad de las fuerzas armadas para utilizar estos equipos en el medio ambiente. degradado o distante. Este es precisamente el problema al que se enfrenta la Marina de los EE. UU. Buque de combate ses Littoral.
De hecho, según los hallazgos de un informe realizado por la Oficina de Responsabilidad del Gobierno, o GAO, ya conocido por la comunidad de defensa por sus posiciones a menudo duras con respecto al programa F35, el Programa de mantenimiento subcontratado LCS de la Marina de los EE. UU. acumula derivas y no solo es más costoso y menos eficiente que los programas de mantenimiento interno de otras unidades de la Marina de los EE. UU., sino que también involucra la capacidad misma de emplear estos barcos de acuerdo con su contrato operativo, que ya es extremadamente limitado. Hay que decir que la subcontratación ha tomado dimensiones extravagantes en esta área, las tripulaciones y equipos técnicos de la Marina de los Estados Unidos ni siquiera pueden intervenir en caso de emergencia en caso de daños, debido a la 'falta de procedimientos detallados y la dificultad para obtener repuestos. partes, a veces obligando al uso de la canibalización de los propios barcos, una técnica generalmente utilizada por ejércitos de segundo rango, o para equipos muy antiguos que ya no están disponibles.Apoyo industrial, que ni la Marina de los Estados Unidos ni el programa LCS lo son.
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