En 2016, después de pasar casi 2 décadas en la industria petrolera y 6 años en la Reserva Royal Marines, Richard Browning adquirió varios mini-turborreactores para desarrollar un jet pack autónomo. Seis meses después, en noviembre de 6, realizó el primer vuelo de lo que se convertirá, al año siguiente, en el Gravity jet Suit, un jet pack propulsado por 2016 mini-reactores controlados y dirigidos por los brazos del piloto, en una arquitectura a la vez simple y muy efectivo. Rápidamente, el inventor británico recaudó 4 libras esterlinas para seguir desarrollando su concepto, sin olvidar sus años con los comandos británicos. Evidentemente, estos últimos también se han adherido al concepto, ya que 650.000 Comandos de la Royal Marines han realizado recientemente una serie de ejercicios para evaluar la eficacia del traje de chorro de gravedad para el asalto y el abordaje en el mar, durante varios escenarios realizados con la patrullera HMS Tamar a lo largo de la costa sur de Inglaterra.
Desde un semirrígido lanzado en interceptación del patrullero, los comandos experimentaron así el traslado autónomo de un soldado en la cubierta superior del barco utilizando el Jet Suit, para luego desplegar una escalera flexible que permitía a otros soldados unirse a él. Un segundo escenario, relativamente similar, compartió el mismo inicio de la misión, pero el piloto del Jet Suit tomó el aire una vez que se desplegó la escalera flexible para asegurar los alrededores de la nave. Finalmente, se realizó un ejercicio con el abordaje simultáneo de 3 personas en la cubierta de popa del barco. Después de cada ejercicio, el piloto y su Jet Suit se unieron al RIB en movimiento para aterrizar sobre él y comenzar el siguiente ejercicio.
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