Como era de esperar, Berlín se está acercando a la adquisición del P8A Poseidon estadounidense.

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Preguntado por un parlamentario sobre el reemplazo de los aviones de patrulla marítima P3 Orion Todavía en servicio con las fuerzas alemanas, el representante del Ministerio de Defensa en el Bundestag, Thomas Silberhorn, declaró que el ministerio no consideró la oferta francesa de una solución provisional basada en el préstamo de 4 aviones Atlantic 2 de la Armada francesa como solución adaptada a las necesidades de las fuerzas armadas alemanas en este ámbito, mientras que la adquisición de 5 Boeing P8A Poseidón cumple con las expectativas operativas del Estado Mayor alemán. Según él, las negociaciones para la adquisición de estos dispositivos, un contrato valorado por las Ventas Militares Extranjeras de Estados Unidos en $ 1,77 millones, podrían tener éxito y llevar a la firma del pedido a mediados de año.

Esta declaración, si bien no representa una decisión final de las autoridades alemanas sobre esta cuestión, da sin embargo indicaciones muy fuertes sobre la tendencia actual en Berlín con respecto a este programa. Porque más allá de los aspectos puramente simbólicos de la cooperación franco-alemana, y los probables impactos de tal decisión en el futuro de la futuro programa del Sistema de Guerra Aérea Marítima, o MAWS, para diseñar y construir el reemplazo de los aviones de patrulla marítima francesa y alemana en 2035, las posiciones alemanas se basan en una evaluación relativamente objetiva de la situación, que no estaba a favor de la solución provisional francesa.

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Sin duda, el programa MAWS se verá amenazado por la adquisición de P8A Poseidon por parte de Alemania, pero son las diferencias de tiempo entre Francia y Alemania en el área de renovación de las capacidades de la Patrulla Marítima las que más pesan sobre su futuro.

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