Reino Unido solicitará más F35B en los próximos años

Antes de la publicación de la nueva Revisión Estratégica Integrada, circularon muchos rumores sobre los arbitrajes que liderará el gobierno de Johnson, para redefinir el formato de los ejércitos británicos. Entre ellos estaba la hipótesis de una caída significativa en los pedidos de aviones F35 de los que Gran Bretaña se había comprometido a pedir 138 copias. Durante mucho tiempo, incluso fue una cuestión de limitar el formato de flota de este dispositivo esencial para el uso de los dos nuevos portaaviones de la clase Queen Elizabeth, con solo 48 aviones, el número de aviones ya pedidos y entregados.

La publicación del Examen estratégico integrado, hace unos días, no despejó sin embargo las dudas sobre esta cuestión. De hecho, esto dio un lugar de honor al programa Tempest, como principal objeto de inversión pública británica con nada menos que 2 millones de libras esterlinas al año, pero no se reveló ninguna cifra ni siquiera eje sobre el número de F35 de los que tendría el Royal Fuerza Aérea en los años venideros, aunque la flota de Typhoon se ve recortada por 24 aviones, el primer avión entregado hace unos veinte años y cuyo diseño no permite un desarrollo suficiente. Y las declaraciones de Jeremy Quin, ministro encargado de adquisiciones de Defensa, ante la Cámara de los Lores, si bien abren perspectivas, no aportan muchos más detalles. En efecto, según este último, Gran Bretaña compra nuevos F35B, la versión corta de despegue y aterrizaje del avión de Lockheed, para completar su flota de 48 aviones que se están entregando actualmente. Y para especificar que este nuevo pedido se llevará a cabo en 2025. Pero a la cuestión del número de aviones pedidos y el formato final de la flota, el ministro británico simplemente no respondió a los parlamentarios británicos.

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