El desarrollo de un tercer portaaviones y su grupo aéreo embarcado para la Armada de la India tiene un fuerte interés simbólico en el país. Para Nueva Delhi, se trata de demostrar en Pekín, pero también en Islamabad, que la Armada de la India juega ahora en la corte de los grandes Marines de Alta Mar, y esto tanto más cuanto que este tercer barco debe estar equipado con catapultas. líneas de escalas, y de modernos aviones de combate, con la mira en el desarrollo de un nuevo portaaviones nacional de combate, el programa AMCA. Sin embargo, y a pesar de todo el simbolismo que rodea a este programa, la Armada de la India ha informado oficialmente al presidente Narendra Modi, que en las circunstancias actuales, era preferible adquirir rápidamente una flota de 6 submarinos de ataque nuclear, en lugar de un tercer portaaviones. Esta información confirma las declaraciones realizadas hace un año por el Jefe de Estado Mayor de la India, general Bipin Rawat, que anunció que la construcción de un tercer portaaviones tenía poco interés en el contexto actual de la Armada de la India.
De hecho, según el Estado Mayor indio, el país no tiene vocación, al menos en las próximas décadas, de adquirir una fuerza de proyección significativa, para lo cual se necesitaría un portaaviones más pesado y equipado con catapultas. A la inversa, la modernización y rápida expansión de las flotas paquistaníes, que adquirió 4 fragatas antisubmarinas Tipo 054A y 8 submarinos de propulsión anaeróbica Tipo 039B Con Pekín, pero también con China, hoy exige fortalecer y modernizar sobre todo el componente submarino indio, el más capaz de controlar esta potencia naval antagónica. Y si los nuevos sumergibles de Programas P75, basado en el Scorpene of Naval Group, y los 6 submarinos del programa P75 (i) que debe ser arbitrado en los próximos meses, de hecho podrá sostener con respecto a los submarinos y los barcos chino-pakistaníes que se acercarían a las costas indias, el control del Océano Índico, requiere submarinos de lo contrario más rápidos y más autónomos, por lo tanto equipados con propulsión nuclear.
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[…] Desde la entrada en servicio del nuevo portaaviones de trampolín y arrestador INS Vikrant en septiembre de 2022, la cuestión en torno a la construcción de un nuevo barco, más pesado y equipado con catapultas, ha sido objeto de numerosos debates en la India. Paradójicamente, la Marina india está claramente, y desde hace varios años, muy reservada sobre la pertinencia de construir un barco que quiera ser la respuesta india al nuevo Type 003 chino, con un desplazamiento de más de 65.000 toneladas y catapultas para implementar el nuevo Caza a bordo TEDBF para caza bimotor basado en cubierta, diseñado por el fabricante nacional de aviones HAL y la agencia de armas india DRDO. Según los almirantes indios, los costos relacionados con el desarrollo de un barco de este tipo para completar la flota compuesta por los dos portaaviones INS Vikramaditya (ex Bakú y luego adquirido por el almirante Gorshkov a Rusia en 2004, y el INS Vikrant, el primer barco de factura local, un portaaviones de 44.000 toneladas equipado con un Ski-jump y hebras de escalas como el Vikramaditya, que debe alcanzar una primera capacidad operativa a finales del año 2023, la privaría de los créditos necesarios para ampliar su flota de 6 submarinos de ataque nuclear de diseño nacional […]