¡Este, es poco probable que los alemanes lo vieran venir! No volveremos a la situación más compleja a la que hoy se enfrentan Francia y Alemania en el tema de los distintos programas de cooperación en defensa lanzados simultáneamente con la llegada del presidente Macron al Palacio del Elíseo, mientras las relaciones entre Berlín y Washington estaban en su peor momento con Donald. Los repetidos ataques de Trump a la renuencia de Berlín a invertir en su defensa y a adquirir equipos fabricados en Estados Unidos. Desde la llegada de Joe Biden a la Casa Blanca, sin embargo, la situación ha cambiado mucho para Berlín, que muestra cierto afán por renovar relaciones privilegiadas y sólidas con Washington, pasando, al parecer, por varios programas de adquisiciones. Equipos estadounidenses que amenazan la correcta ejecución. de los programas franco-alemanes. En otro artículo, trataremos las razones subyacentes que llevan objetivamente a Berlín a tomar esta decisión.
De todos modos, la publicación hace unos días de una autorización otorgada a Foreign Military Sales, o American FMS, para vender 5 aviones de patrulla marítima P8 Poseidon a Berlín con el fin de reemplazar parcialmente su flota P3C Orion que alcanzó ahora una edad canónica, ha visiblemente preocupó a las autoridades francesas en el punto más alto con respecto al futuro de Programa del sistema de guerra aérea marítima, o MAWS. Este programa franco-alemán debería permitir diseñar un sistema de patrulla marítima para 2035 para reemplazar al Atlantique 2 de la Armada francesa y al resto de la flota Orion de la Bundeswehr. Para Berlín, se trata de compensar la obsolescencia de una parte de su flota, mientras que las necesidades de patrullaje marítimo aumentan constantemente en el Mar del Norte. Pero Paris teme que dejar que el P8 estadounidense se establezca en Alemania ponga fin al programa MAWS, sobre el que las autoridades alemanas no han mostrado un entusiasmo abrumador en los últimos meses.
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