Al equiparse con un cazabombardero Su-34, Argelia se expondría a las sanciones de Estados Unidos.

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Anunciado desde hace mucho tiempo, parece que el contrato para la adquisición por Argel de 12 cazabombarderos Su-34 ahora está efectivamente a punto de ser formalizado por las autoridades del país. Estos dispositivos, de casi 24 metros de largo y un peso de hasta 45 toneladas en el despegue, derivados del famoso Su-27, participarían en la modernización de las fuerzas aéreas argelinas. De hecho, el primer lote de 6 dispositivos debe llegar en las próximas semanas a Argelia, los otros 6 se entregarán en 2022 y 2023. Si esta entrega efectivamente se produce, después de haber sido repetidamente anunciada como inminente y esto desde 2016, marcará el primer éxito de exportación de este dispositivo para Moscú.

Además, los dos países continúan en negociaciones para un conjunto de 14 cazas de largo alcance Su-35, y un juego de 14 Su-57, el avión de combate de quinta generación que pronto entrará en servicio con el VKS, la fuerza aérea rusa. Pero el cumplimiento de esta orden postergada también corre el riesgo de endurecer significativamente las relaciones entre Argel y Washington, y exponer la frágil economía argelina a las consecuencias de la legislación estadounidense CAATSA, la misma que hizo retroceder a varios otros clientes potenciales de la industria de defensa rusa.

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Argel podría ser el primer cliente del Su-57E, la versión de exportación del nuevo avión de quinta generación de factura rusa

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