FCAS: el gobierno francés toma posiciones defensivas contra Berlín

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En ocasión de su intervención ante la Comisión de Defensa y Asuntos Exteriores del Senado El 3 de marzo de 2021, el director general de Dassault Aviation, Eric Trappier, volvió a manifestar su disgusto por el futuro programa europeo del sistema de combate aéreo que reúne a Francia, Alemania y España, y en particular frente a las exigencias en gran medida excesivas de los germanos e ibéricos. autoridades. Durante su intervención, el líder francés también cuestionó la gestión del programa y las negociaciones entre estados por parte de la Dirección General de Armamento francesa y sus dos homólogos alemana y española, pero también por las autoridades francesas.

En mi portada, Eric Trappier ha indicado efectivamente que el contexto y las presiones políticas que rodean las negociaciones entre industriales europeos han influido significativamente en la naturaleza misma de las discusiones entre industriales y, por tanto, en la calidad de los acuerdos obtenidos. Y añadir que estos mismos acuerdos firmados hace poco más de un año con Alemania y España, y que precisamente son desafiados por Berlín y Madrid hoy, ahora parecía ser muy desfavorable para Dassault Aviation, así como para el BITD francés en su conjunto, cuando se estudió con la cabeza despejada. Es decir, de cara a los senadores, Eric Trappier denunció claramente la presión ejercida por las autoridades francesas y la prisa de las negociaciones para llegar a un acuerdo, en un contexto que considera hoy limitado por un entusiasmo excesivo.

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Desde la firma de la primera fase de cooperación en torno a FCAS, Alemania y España han cambiado significativamente las líneas a su favor, tanto en el ámbito industrial como tecnológico.

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