Desde el final de la Unión Soviética, los aviones de combate rusos han sido equipados con misiles aire-aire de corto, medio y largo alcance que son solo versiones evolucionadas de los que ya equipaban los aviones con la escarapela de estrella roja. Así, la interceptación radar a media y larga distancia está encomendada al R-77 de la empresa Vympel, cuyo desarrollo se inició en 1982, y cuyas pruebas se iniciaron apenas algún tiempo antes de la desintegración de la URSS. Para el combate vertiginoso, los cazas rusos, incluido el Su-57, confían en el misil R-73 y su versión evolucionada R-74, todavía desarrollada por Vympel, cuyo diseño se remonta a la década de 70. Aunque fue muy efectivo cuando entró en servicio. , el R-73 superando a la mayoría de misiles del mismo tipo en Occidente al mismo tiempo, ahora es superado por los últimos misiles occidentales.
Por tanto, es frecuente que lo que la prensa estatal rusa presenta como un nuevo misil resulte ser, en realidad, una versión modernizada de un misil existente y desarrollado al menos 20 años antes. Este es particularmente el caso de Misil aire-aire de ultra largo alcance R-37, desarrollado por Vympel a principios de la década de 80 antes de ser abandonado por falta de fondos en 1998, luego resucitado por la administración de Putin en 2006 para finalmente entrar en servicio en 2020 bajo el nombre R-37M. De hecho, los misiles que equipan los aviones de combate rusos están empezando a marcar el peso de los años frente a sus homólogos occidentales, y grandes clientes como India y China han comenzado a trabajar para equiparlos. sus aviones de misiles locales Su-30 y Mig-29 (PL10 chino, PL12) ou Occidental (ASRAAM y MICA europeos), que, por supuesto, no es en absoluto del gusto de los industriales y funcionarios rusos.
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