El flip-flop de Ucrania contra la adquisición de Motor Sich por parte de la china Skyrizon

En diciembre de 2019, el grupo ucraniano UkrOboronProm avaló la sesión del 50% de las acciones del fabricante de motores Motor Sich a dos grupos chinos, el grupo Xinwei y el grupo Skyrizon Aircraft, a través de la empresa Tianjiao Aviation Industry Investment Co.Para la empresa ucraniana que fabrica, en particular, el turborreactor D-18 que alimenta a los turborreactores Antonov An-124 y An-225, o el turborreactor D-346 que equipa al Yak-46 y An-72, fue un soplo de aire fresco en un clima económico de lo más perjudicial. Pero para muchos observadores extranjeros, fue sobre todo una excelente operación para Pekín, que todavía está luchando por apropiarse de la tecnología muy avanzada de los turborreactores modernos.

Tras el escándalo sobre la presión ejercida sobre el presidente ucraniano Volodymyr Zelensky por Donald Trump en un intento de comprometer al hijo de su oponente político, y ahora presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, Washington se había mantenido bastante discreto sobre este tema, al igual que él. fueron los europeos, que son de poco interés para los fabricantes de aviones y las industrias de defensa en los países de Europa del Este. Pero desde la llegada de Joe Biden a la Casa Blanca, las cosas han cambiado visiblemente y la presidencia ucraniana ha salido de su reserva para oponerse a esta adquisición.

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Los portaaviones An-72 y An-74 son propulsados ​​por el motor D-346 de Motor Sich

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