Desde el uso del primer sumergible de combate durante la Guerra Revolucionaria Estadounidense, el Turtle, que no era más que un proyectil propulsado por la fuerza humana y destinado a depositar cargas sobre los cascos de los barcos británicos anclados en el puerto, la detección de buques de guerra submarinos siempre ha sido un problema importante en el combate naval. Pero no fue hasta el final de la Primera Guerra Mundial que los primeros sonares, desarrollados por el francés Paul Langevin y por el estadounidense Walter Guydon Cady, fueron capaces de detectar el famoso Unterseeboot alemán que causó grandes daños a las armadas. El comercio francés y británico se encarga de alimentar el esfuerzo bélico de los dos países gracias a sus imperios coloniales.
Desde esa fecha, la tecnología ha evolucionado considerablemente, con sonares activos y pasivos cada vez más potentes y sensibles, y ordenadores cada vez más potentes capaces de analizar la señal de sonido. Pero básicamente la base tecnológica sigue siendo la misma, se trata de sonido que viaja mucho más rápido y más lejos en el agua que en el aire. Y ahora, el sonar moderno utilizado a bordo de submarinos o fragatas y destructores de guerra antisubmarina es capaz de detectar, aislar e identificar el sonido en el océano no más que un lavavajillas de alta gama, a varias docenas, a veces a cientos de kilómetros de distancia , dependiendo de las condiciones.
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