A pesar de sus difíciles comienzos, el helicóptero europeo NH90, diseñada y fabricada conjuntamente por los Airbus Helicopters franco-alemanes, el italiano Leonardo y el holandés Fokker, hoy destaca como una máquina fiable y eficiente, tanto en el campo del transporte táctico, con la versión Helicóptero de Transporte Táctico o TTH comandado por 12 países, como en la guerra antisubmarina y antisuperficie con su Helicóptero Fragata Naval o versión NFH, comandado por 8 Marines, 7 de los cuales pertenecen a la OTAN. En 2015, la Armada alemana ordenó 18 de estos dispositivos para reemplazar sus helicópteros de transporte naval Westland Sea King, en una versión denominada NH90 Sea Lion sin medios ofensivos.
Después de más de un año esperando, el Bundestag alemán dio esta semana luz verde para adquirir 31 nuevos aviones, designados como NH 90 Sea Tiger, esta vez equipados para la guerra antisubmarina y la guerra antisuperficie, para reemplazar, a partir de 2026, los 21 helicópteros Westland Sea Lynx que todavía sirven en las fragatas alemanas. A diferencia del Sea Lion, el Sea Tiger podrá completar la gama completa de su misión, es decir, un sonar templado y un sistema de combate. También estará equipado con un sistema optrónico Leonardo LEOSS-T, y podrá recibir torpedos ligeros o misiles antibuque ligeros. Sin embargo, aún no se ha anunciado la configuración exacta de los dispositivos solicitados, aunque el presupuesto ha sido de 2,7 millones de euros.
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