5 países europeos unen fuerzas para diseñar el próximo helicóptero mediano multifunción

Los helicópteros europeos se encuentran sin duda alguna entre las mejores alas giratorias del mundo, y lo han estado durante varias décadas. En el transcurso de las concentraciones industriales y las consolidaciones de actividad, han surgido en este ámbito dos grandes grupos europeos, los franco-alemanes Airbus Helicopters y el italo-británico Agusta-Westland. ¿Es para responder al surgimiento de nuevas tecnologías como las implementadas en Estados Unidos como parte del Programa de elevación vertical Futur del ejército de EE. UU. ? ¿O la inminente llegada de China y su Z-20 al mercado internacional? De todos modos, estos 4 países de origen de los helicópteros europeos, Alemania, Francia, Italia y el Reino Unido, a los que se unió Grecia, se han unido para Diseñar el próximo helicóptero polivalente mediano europeo.

Esta iniciativa, conocida como el proyecto Capacidades de Rotorcraft de Próxima Generación, es parte de los Proyectos de Alta Visibilidad de la OTAN, o HVP, para reemplazar los muchos helicópteros medianos que, a partir de 2035, deberán ser retirados del servicio. dentro de la OTAN. La firma del protocolo de cooperación se organizó de manera virtual, obliga Covid, y los ministros de Defensa de los 5 estados participantes pudieron firmar el documento de manera conjunta mediante video interpuesto.

El Bell V-280 Valor participa en el programa FLRAA de EE. UU. Para reemplazar los helicópteros medianos multimisión UH-60 Black-hawk del Ejército de EE. UU.

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