Eliminar los sistemas de denegación de acceso, ya sean rusos o chinos, se ha convertido en la obsesión de los planificadores del Pentágono, ya que estos sistemas pueden potencialmente amenazar el uso óptimo de la potencia de fuego estadounidense, que depende de sobre todo en sus fuerzas aéreas y su armada. Para lograr esto, tanto la Fuerza Aérea de los EE. UU. Como la Marina de los EE. UU. Se han comprometido a aumentar drásticamente el rendimiento de las armas aire-tierra o aire-superficie de largo alcance utilizadas por sus respectivos aviones. Así Lockheed-Martin vio los controles de su misil de crucero AGM-158 designado por el acrónimo JASSM-ER, para misiles de separación conjunta aire-superficie-alcance extendido, se dispara para superar las 2000 unidades entregadas hoy, principalmente a la Fuerza Aérea de los EE. UU. y la Marina de los EE. UU.
El misil de crucero, con un alcance de 370 km para la versión A y casi 1000 km para el AGM-158B o la versión de rango extendido, puede ser utilizado por casi todos los aviones de combate de las dos fuerzas aéreas. la USAF F15, F16, F35, B1, B2 y B52; como el F / A 18 E / F Super Hornet, el F35C y potencialmente US Navy P8 Poseidon. Una tercera versión, Misil antibuque de largo alcance AGM-158C o LRASM, entró en servicio en 2018, nuevamente para aviones de ambos ejércitos. Como la mayoría de misiles de este tipo, como el europeo SCALP-EG / Storm Shadow, el misil es subsónico y utiliza navegación inercial reajustada por GPS para vuelo en tránsito y un buscador infrarrojo para el golpe final. Con una carga de 450 kg, el misil puede tomar objetivos duros, como búnkeres, pero también objetivos jerárquicos, gracias a la inteligencia artificial incorporada en el buscador de infrarrojos.
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