En un artículo de octubre de 2019, te presentamos el Proyecto de Modernización del Interceptor de Cazas F-15J de la Fuerza Aérea de Autodefensa Japonesa (JASDF). Designado "Super Interceptor de Japón", este programa japonés tiene como objetivo modernizar la mitad de los F-15 Eagles en servicio en el país para permitirles operar más allá de 2035. Después de varios meses de desarrollo y negociaciones, el programa parece lanzado definitivamente, tras la firma de un contrato entre el grupo estadounidense Boeing, diseñador del F-15, y Mitsubishi Heavy Industries (MHI), responsable del programa de modernización en Japón.
Como parte de esta asociación, Boeing y MHI deberían modernizar a fondo 98 F-15Js. A principios de la década de 1980, MHI reunió bajo licencia más de 240 F-15 Eagle monoplazas y biplazas destinados a reemplazar un número equivalente de venerables F-104 Starfighters. Desde 1987, los F-15J ensamblados por MHI fueron llevados al estándar MSIP (Programa de Mejora de Etapas Múltiples), con nuevos reactores equipados con controladores digitales FADEC, computadoras más potentes, mantenimiento simplificado y un conjunto de autoprotección. Incluso si todos los F-15J, MSIP o no, han sufrido muchas modernizaciones, la revisión en profundidad prevista en el marco del estándar Super Interceptor de Japón (JSI) solo afectará a los cien MSIP F-15J que aún están en servicio, las águilas más antiguas siendo reemplazadas por F-35 y el futuro cazador de sigilo japonés.
Queda por leer el 75% de este artículo,
¡Suscríbete para acceder a él!
En las Suscripciones clásicas proporcionar acceso a
artículos en su versión completa, y sin publicidad,
desde 6,90 €.
Suscripción al boletín
Regístrese para el Boletín de metadefensa para recibir el
últimos artículos de moda diario o semanal