Con motivo de la presentación de los resultados del semestre a los accionistas del grupo, Eric Trappier, director general de Dassault Aviation desde 2013, se refirió a un contrato relativo a la venta de aviones Rafale de exportación, un contrato que habría sido aplazado debido a la crisis sanitaria vinculada al COVID-19, sin especificar de qué país procedía este pedido potencialmente inminente de aviones franceses. Por supuesto, la oportunidad de echar un vistazo a las competiciones y negociaciones actuales que involucran al Rafale, para deducir, si es posible, quién podría ser este misterioso cliente al que se refiere Eric Trappier
Suiza
Después de la votación de 2014 que canceló la adquisición de Swedish Gripen para reemplazar los F5 que aún estaban en servicio con la fuerza aérea suiza, las autoridades suizas se relanzaron en 2017. Una competencia que apunta, esta vez, a reemplazar conjuntamente el F5 y el F-18 en servicio en el país. Este proceso incluye también un componente de defensa aérea y será validado mediante referéndum al final de un proceso de selección entre varios aviones americanos y europeos, incluido el Rafale Francés. Sin embargo, los resultados de las evaluaciones de los dispositivos realizadas en 2019 y de la evaluación de las ofertas enviadas por los fabricantes no deberían conocerse antes de 2021.
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