Defensa: el proyecto de reactivación aeronáutica tiene buenas y malas sorpresas en la tienda

el caso se anunció a principios de la crisis de Covid-19 : los ejércitos franceses contribuirán a reactivar la economía nacional. El Ministerio de las Fuerzas Armadas es, de hecho, uno de los mayores inversores franceses, y compra principalmente equipos diseñados y fabricados en Francia y en Europa. Este es particularmente el caso del sector aeronáutico, que fue objeto de declaraciones del gobierno ayer.

Si el sector aeronáutico tuviera un plan de recuperación de 15 mil millones de euros, se gastará casi la mitad en apoyo de la actividad de Air France / KLM, que abastece a una gran parte del sector aeronáutico civil. También se invertirán varios miles de millones en fondos de apoyo a pymes, I + D, bonificaciones de incentivo para la compra de nuevos aviones o la preservación de competencias industriales. Finalmente, se invertirán alrededor de 600 millones de euros en pedidos anticipados de equipamiento militar. Anuncios que parecen ir en la dirección correcta, pero que sin embargo carecen de ambición en ciertos puntos.

Hasta el momento, se han confirmado 12 A330 MRTT para la Fuerza Aérea, los últimos tres restantes son opcionales. Ahora se confirma que quince aviones eventualmente equiparán a la Fuerza Aérea.

El resto de este artículo es solo para suscriptores

Los artículos de acceso completo están disponibles en el “ Artículos gratis“. Los suscriptores tienen acceso a los artículos completos de Análisis, OSINT y Síntesis. Los artículos en Archivos (más de 2 años) están reservados para suscriptores Premium.

Desde 6,50€ al mes – Sin compromiso de tiempo.


Artículos relacionados con

Meta-Defensa

GRATIS
VER