La Fuerza Aérea de EE. UU. Lanzará un llamado a licitación para los motores del futuro F-15EX Advanced Eagle

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Frente a los retrasos y las limitaciones operacionales de la F-35 (en particular en términos de alcance y la carga útil), la fuerza aérea estadounidense parece particularmente unido a la sustitución de sus mayores Eagles F-15C con ... nuevos F-15. De hecho, si la Fuerza Aérea de EE. UU. Mantiene su objetivo de adquirir 1700 monoreactores F-35 de Lockheed Martin, tiene la intención de integrar al mismo tiempo en escuadrones uno o doscientos F-15EX Advanced Eagle, una nueva variante del jet F-15 Eagle. Boeing.

Hasta ahora, parecía de acuerdo en que de la USAF avanzada Eagles estaría equipado con los mismos motores que las últimas variantes del F-15 exportados a Corea del Sur, Singapur o incluso en Oriente Medio. Como parte de la adquisición del F-15EX en varios lotes consecutivos, la Fuerza Aérea de EE. UU. Se había puesto en contacto con General Electric, fabricante del reactor F110-GE-129. El fabricante del motor estadounidense entonces tuvo que preparar para producir hasta 480 F110 motores, suficiente para alimentar a más de 220 F-15EX, con un gran número de motores de repuesto.

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Para la USAF, Boeing ofreció un F-15X monoplaza y un F-15EX biplaza. Se prefirió este último, tanto para ampliar la experiencia del F-15E Strike Eagle como para permitir establecer un servicio más rápido, el F-15EX está muy cerca de los asientos Advanced Eagle vendidos a Qatar e Israel.

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